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由于受大雾天气影响，海口秀英港、新海港、南港三港码头多次停航，导致过海车辆旅客滞留，最严重的时候等待过海车辆滞留超过1万辆，造成了海口市滨海大道、丘海大道等部分路段严重拥堵。

游客何先生一行，大年初五（2月20日）早上9点从海南陵水县出发，准备到海口乘坐轮渡返回成都，不过180公里左右的路程却开了24个小时。

海口市政府发布临时调休紧急通知，除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休，具体调休时间为：2月22日（初七）放假，2月25日（初十，周日）补班。

与此同时，从三亚前往北京、哈尔滨、天津、西安等地的航班经济舱机票已经被抢购一空，目前仅剩头等舱和公务舱的“万元高价票”。

记者随后登陆去哪儿网，搜索三亚前往北京的机票，发现一直到2月28日，该航线的经济舱机票均显示无票，仅剩余少量头等舱和公务舱，而公务舱的价格最低也需要7500元，头等舱的价格更是达到了11325元。

不过从3月1日开始，三亚前往北京的航班可以买到少部分经济舱的机票，不过也是全价机票，等到3月5日之后，三亚前往北京的经济舱机票比较充足，可以买到7.8折的机票。

此外，三亚到哈尔滨、天津、西安等地的票价也呈现较高的态势。不过自3月1日起，这种高票价呈现断崖式下滑，回归到正常水平。

从一个购票APP看到，22日有一个海口飞广州的航班价格9990元，并且需中转，早上7点半起飞，晚上10点半到广州，长达15个小时。而平时这段路程只要几百块钱，1个小时的行程。

而海口飞深圳，有的航班甚至需要中转哈尔滨，票价近2万。

业内人士表示，三亚机票“暴涨”是由市场机制决定，是受供需影响。由于三亚地理环境的影响，往来三亚最重要的交通方式是飞机，且三亚是旅游城市，旅游人数高峰更会受到节假日的影响。

记者今早登录三亚凤凰机场官网了解到，2月22日从三亚起飞前往国内外的航班数量为264架次，这其中还包括了三亚飞往国际12个目的地的航班。而三亚市假日办刚刚公布了今年春节旅游接待人数，为96.69万人次。

据悉，停靠三亚凤凰机场的机型主要以单通道飞机为主，按照单通道飞机平均150个座位数计算。将96.69万人运送出三亚市，每天264架次航班客满，最少需要24天才能运送完成。

2月22日-25日，除了24日有部分中转航班有余票，头等舱和直航经济舱均无票，且价格均超过了1万元。

某购票平台截图

网友调侃，今天从海南回哈尔滨的省钱秘笈：从三亚坐船到香港，然后香港飞纽约，纽约飞北京，最后从北京飞回哈尔滨。这样曲线回家，顺道逛了香港纽约，还能省下三百块钱。 

再加上初五开始海南岛受天气影响，气象条件不利于飞机起降，人们对返程的需求急剧增加，成为机票价格过万元的原因之一。据统计，与去年相比，从海口、三亚出港高峰期的机票平均价格分别增长了16%和14.9%，而且从海南出港航线“一票难求”，这种情况将持续到本周末。