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[社会] 霍楚抢特朗普上任前重启堵车费拟降至9元

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HILOVEYOUTU 发表于 2024-11-10 17:35:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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纽约堵车费计划为全美首例,规定大部分进入曼哈顿60街以南的车辆需缴费。 图为华埠坚尼路(Canal St.)进入曼哈顿大桥路口处。 (记者范航瑜╱摄影)
据《纽约时报》援引知情人士透露,州长霍楚(Kathy Hochul)正考虑重启堵车费计划,以在候任总统川普(Donald J. Trump)可能叫停此政策前先行推动。 霍楚计划11日(周一)展开支持堵车费计划的宣传活动。
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霍楚8日表示,她正在与联邦官员协商,并承诺在年底前将公布进一步更新。 她也坦然,原计划中的15元堵车费可能过高,目前考虑调整至9元。
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川普已明确表示反对堵车费,这一立场似乎促使霍楚须加快协商进程。 他今年5月7日在社群媒体平台「真相社交」(Truth Social)上发文批评堵车费政策,称其将使居民流失,并希望该政策「早日被取消」。
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法律和交通专家指出,如果堵车费在特朗普上任前启动,虽然特朗普可以尝试撤回联邦批文或威胁削减联邦资金,但单方面取消计划的可能性不高。

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纽约市民中对于堵车费也有不小的反对声浪,部分反对者认为此计划实际上是对通勤者的隐性税,旨在为交通系统筹资。 家住皇后区的华人居民顾先生偶尔开车进入曼哈顿,主要是为了娱乐目的,偶尔出于工作需要。 他表示,对于「有可能降低收费」的消息感到欣慰,但也认为,对于需要缴费的通勤者来说,只要这一计划还存在,始终都会有不满情绪。

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顾先生表示,选择开车而非公共交通进入曼哈顿,主要是因为周末地铁服务很不准点,常常出问题。 「降价是好事,但我还是希望能取消这个计画。 或者哪怕真的必须收费,也希望地铁服务能有明显改善,那我还是会支持」,他补充道。 「纽约地铁虽多次提价,但服务改善并不明显」。

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纽约堵车费计划为全美首例,规定大部分进入曼哈顿60街以南的车辆须缴费。 在距该计划上路仅几周时,霍楚今年6月宣布《无限期推迟》该计划,引发多起诉讼。
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Kenny 发表于 2024-11-11 01:13:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: INNA
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