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　　由于卡耐西隧道(Canarsie Tunnel)封闭维修，布碌仑段地铁L车即将面临南北双方向大规模停运，时间预计长逾一年，消息传出后迅速引发社区热议。为此，大都会运输署(MTA)24日晚间在布碌仑威廉斯堡举行社区会议，向公众宣布L车停运后的一系列交通应变方案，吸引大批民众到场了解并发声。

大都会运输署总裁白福德在会议上介绍应对方案，维乐贵丝（右一）等民选官员到场出席。（读者提供）

　　遭桑迪飓风重创的卡耐西隧道亟待大修是不争的事实，该隧道正是地铁L车通行曼哈顿和布碌仑的衔接要地。早在2016年初，就有消息传出L车整条双方向线路都可能因修缮卡耐西隧道而封闭停运达3年之久。

　　而据MTA最新公布消息，针对卡耐西隧道的整修将从明年4月开始，工期预计15个月，L车布碌仑至曼哈顿部分将随之双方向停运，不过在布碌仑区内的线路将继续提供服务。

　　根据MTA此前公布数据，L车每日客流量高达40万人次，平均乘客人数超22万5000人，一旦停运势必造成极大影响，特别是该线路连通曼哈顿和布碌仑威廉斯堡地区，近年来威廉斯堡华裔居民日益增多，地铁骤停将导致出行困难。

　　对于大规模施工带来的种种民生问题，MTA总裁白福德(Andy Byford)表示将尽一切努力降低维修L车线路所造成的损失和不便，并在社区会议上公布了具体的交通应对措施。

　　据悉，L车暂时停运后，MTA将在曼哈顿增加地铁J、M、Z、G线的车次和车厢数，同时加强曼哈顿下城和威廉斯堡地区的公交巴士服务，设立新路线，分流通勤载量。此外还有包括修建单车道提供辅助出行选择等等...

　　最为引人注目的是，MTA宣布L车封停期间将限制威廉斯堡桥的货车通行，规定在高峰时段只允许高载客量客车(High Occupancy Vehicle)假道行驶，相信将对威廉斯堡地区的货运和生意造成一定影响。

　　L车大修计划和民众的担忧也获得了不少民选官员的重视。代表曼哈顿下城区和布碌仑的国会众议员维乐贵丝参加24日社区会议时表示，她清楚工程将影响非常多的民众，参加会议即旨在了解最新措施，确保MTA尽可能采取方法缓解民众不便。

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