2018年刚开始,2017年的创业者死亡名单就出来了,投资人抱着花圈回家过年,也许话难听,但是这是不争的事实。
这是堆成“小山”的共享单车。
拉车师傅说:每天要处理1000多辆,光这里就堆了近10万辆
2017年,在创业圈最火的词应该就是“共享经济”,我们先来看看一些共享单车的命运。
2017年6月13日,悟空单车停止运营,成为第一家倒闭的共享单车企业。停止运营后,悟空单车将押金全部退还给了用户,总计约100余万元。
“猝死潮”接踵而至。8月,町町单车宣布倒闭。10月31日,町町单车创始人丁伟表示,对于退不了押金的一万多用户,仍希望退还钱款,或者每人分到一台成本为1800元的单车。
同是8月,酷骑单车“退押金难”问题蔓延,其与P2P平台诚信贷之间扑朔迷离的关系也让外界心生警惕。自9月中旬起,酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都陆续被曝出“人去楼空”。截至11月21日,酷骑仍有7亿元押金未退还用户。
11月,用户口碑都不错的小鸣和的小蓝相继离场。据小鸣单车员工,小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右。他同时表示,小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。
而小蓝单车的形势更加扑朔迷离。10月20日,小蓝单车曾发布公告称,用户于2017年10月30日之前申请的退款,将于2017年11月10日前退还完毕。而到了11月中旬,小蓝单车承诺的退款期限已过,却有不少网友反映并未收到退款。
3Vbike和卡拉单车则是被“偷出局”的。2月,卡拉单车用19天时间投放了667辆车,结果只找回来157辆车,投资方撤资退出,随即宣布倒闭。
6月,3Vbike创始人巫盛华表示,他自掏腰包造了1000辆自行车,投放市场后仅找回几十辆,部分地区车辆丢失率达到100%,实在撑不下去了。
当然,“共享”并非唯一的悲剧主角。
移动直播去年百花齐放,今年俨然已是一片残败景象。曾估值5亿的光圈直播因融资不利在今年2月17日倒闭;夜魅社区直播因为涉黄被北京政府责令关停。
在教育领域,昔日的明星项目——钢琴培训机构“星空琴行”,在烧完四轮融资后,一夜关闭了全国近60家营业门店。曾月入1.4亿的留学品牌“小马过河”,最终落得变卖资产、破产清算的地步。
值得注意的是,巨头养的“儿子”也难活。如出生于1999年、坚持了18年的搜狐社区,今年4月20日正式关停。网易一元夺宝项目因模式争议,于今年315前夕夭折。
不得不说,很多年轻的创业者太浮躁,还有不少人想白手起家、空手套狼,在今天的商业社会里这是非常不现实的一件事情。为什么不能好好积累能力和资源后再创业?
2017年即将结束,上面“创业死亡榜”中,项目的创始人,在启动之时大多饱含热忱,死亡来临前一刻也曾奋力争取生机。
但很遗憾,深刻的教训,是他们留下的唯一财富。
“共享单车”是中国的一项具有重要意义的创新发明。
“共享经济”成为了资本追逐的“风口”,追逐“风口”也是很多创业者的惯用商业思维。然而盲目跟风,一不小心就可能面临失败,导致“一窝蜂”的哄乱局面。热闹过后,留下一片狼藉。
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