纽约地铁时不时的延误已经让纽约客磨光了脾气。被地铁虐了100年的纽约客们，也似乎已经习惯了这种突如其来的delay……
去年开始MTA开始拿着十几亿美金表示要改善纽约地铁，把每个地铁站的计时器都重新装了一遍，从今以后，不论大站小站，纽约客都可以从新装的电子倒计时牌上看到滚动的MTA实时信息。虽然免不了delay，但好歹也能delay个明白。
然而近期纽约地铁MTA坦承公开：近几个月有191个地铁计时器信号发生故障，导致了地铁不必要的放慢速度，而造成列车延迟。。。原来，计时器信号为MTA部署的安全设备，确保列车驾驶员不会超速，结果该设置并没有准确运行，而在轨道上强制执行了不正确的速度限制。
这些有缺陷的计时器信号，不被列车驾驶员所信任，部分驾驶员表示，为了不会被计时器故障误导，会以低于限速一半的速度行进，以免紧急制动器被激活，造成列车停驶。但是长时间限制速度行进又会导致地铁Delay。
而最近相关部门检视MTA的内部文件，并与MTA管理阶层进行访谈，发现MTA在运营上有着严重的问题，多年来一直曲解地铁延迟数据，这可以分为四种情况——等待时间预估（Wait Assessment）；重大意外事件（Major Incidents）；过度拥挤（Overcrowding）；未知（Unknown）。
从2013年到2018年的经营月报里面，MTA故意隐藏525710次误点原因，将延迟归类为“未知”类别，然后再将这些事件分为“过度拥挤”与“病态乘客”（Sick Passenger）。
然而对此，MTA发言人强烈否认，并表示MTA没有试图掩盖误点的原因与数据，只是因为过去的“数据限制”无法归因于特定的根本原因——目前只有3分之1的列车系统装有最先进的通讯式列车控制技术（CBTC）。
这个解释方法你能认同？？？误点已经成为“MTA文化”的一部分了吧！
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