驾驶这辆特斯拉的司机是一名华裔黄姓男子，事故后送往医院因病情过重去世。

事故发生后，引起各大媒体关注。

媒体报道截图

23日早上上班高峰期，38岁的圣马刁（ San Mateo）男子黄某（Wei Huang）驾驶着一辆蓝色特斯拉X型车辆（Tesla Model X）在山景城段（Mountain View）的洲际高速公路上向南行驶，突然车辆失控并撞到了道路中间的隔离带，导致汽车起火。

特斯拉在车道失控时，被一辆白色的马自达撞上，接着又被一辆灰色的奥迪撞到，共涉及三辆车。

事故发生后，特斯拉的驾驶员黄某被送到斯坦福大学医疗中心，但是因伤太重去世。另外两辆车的司机没有受伤。

被撞的特斯拉车型

车祸现场

一位现场的目击者描述车祸后的情景：“我们看到了一大片烟雾，车前头冒浓烟，然后突然在空中窜起了一个火球”。

一位骑摩托的好心路人看到车祸后，停下车前往帮忙。他说：“我看到特斯拉正在冒着浓烟，还往外喷溅着，有一个人抱着灭火器跑了过来”他又看了下车内，驾驶员身上覆盖着一层烟灰，车头已经完全消失了。“好多好多烟，有人拿了灭火器冲过去。我靠近一看，不只是冒烟，下面那个电池板上还冒出了好多火苗。”

随后，这位摩托车手和几个好心人一起，救出了重伤昏迷的黄某：“我绕到车头，看见一男的躺在驾驶座上，身上一层灰但还是完好的，但那辆Tesla的车头就整个都不见了。”

之后黄某被送往医院，消防人员赶到现场处理事故。

警方通知特斯拉着火后，当地山景城的消防人员在几分钟内就已到达现场。

当时特斯拉的前部车身已经完全损毁，在汽车内部可以看到外露的电池。消防人员担心该车的电池可能引发爆炸，所以在场官员要求保持距离，并呼叫请求支援。

据悉，Tesla电动车使用由7000多个蓄电池元件组成的锂电池板，虽然特斯拉方面曾经表示，他们使用的电池板很难起火，但这种电池板一旦燃烧起来，温度高达482°C，而且很难扑灭，就算扑灭也很有可能再度自燃。

这是加州高速第一起特斯拉电动车起火事故，消防人员很难抉择灭火方式，如果选择传统方式用大量的水浇灭扑火，有可能造成高速公路淹堵；而第二种等待电池板自然结束，又不能确认自燃结束的时间。

于是消防部门求助当地特斯拉公司。随后特斯拉派了一名工程师调查车祸和车祸引发的火灾原因。特斯拉工程师调查了现场，花费了很多时间用来检查和拆除车内电池。最后在移除电池，确认移动车辆是安全的情况下，于下午2点20分左右，三辆事故车终于都被装上了拖车。

从车祸发生到现场清理结束花费了约6个小时。