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美国国家安全运输委员会9月30日表示，超过40家外国航空公司的波音737飞机，可能正在使用带有安全风险的方向舵零组件。图为一架波音737 MAX 于2022年英国航空展。(路透)国家安全运输委员会（NTSB）9月30日表示，超过40家外国航空公司的波音737飞机，可能正在使用带有安全风险的方向舵零组件，而且有2家外国航空2019年发生辅助转向致动器事件；NTSB主席荷曼蒂（Jennifer Homendy）在给联邦航空管理局（FAA）的信中提到，其他航空可能不清楚自家波音737有这些问题。
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% ?$ E8 `/ c& @" X$ T& B8 sNTSB表示，至少有40家外国航空的现役波音737飞机，装有271个有影响的零组件，有16个安装在美国注册飞机；多达75个可能已用于售后安装。 + }+ J% o( s: h4 h
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% ^2 s9 B6 g- o" PNTSB上周才发布紧急安全建议，指出部分波音737方向舵控制系统存有卡死风险。今年2月，联合航空一架波音737 Max 8 在纽瓦克降落时，方向舵踏板卡在中间位置无法移动。当时机上有161名乘客和机组人员，幸未造成人员受伤。
5 t" L# Y3 D' H% S5 ~2 t荷曼蒂亦表示忧心FAA在紧急安全建议报告之前，并未更认真处理这个问题。 / E6 ?9 q4 b$ J
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9 b) d* ~; s6 V3 Z7 Q) j% U6 jFAA则表示计划在10月进行额外仿真器测试。 6 l9 f( X, `9 H, q6 Q! C/ u7 T
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