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马士基预测，今年稍晚时红海危机带动的运费急涨热潮消退之后，航运业将受重创。 （路透）丹麦航运商马士基（Maersk，又名快桅）8日早盘股价重挫逾13%，主因该公司预期今年稍晚时红海危机带动的运费急涨热潮消退之后，航运业将受重创; 马士基发表的2024年财务展望，也低于分析师预估。
. k! ?. u+ _+ C, x9 \' X马士基今年财测的区间甚大，预估今年的息税折旧摊销前盈余（EBIDTA）为10亿~60亿美元，主因红海干扰的持续时间及严重程度并不确定，年初的业绩将比年底时要好; 分析师原先预估今年的盈余为64.1亿美元。 . {1 T2 s5 W* l: N1 s3 F" f
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5 o2 P! W# \ t, e2 D- F; J9 u马士基执行长柯文胜表示，尽管红海危机引发立即性的运能压缩，以及暂时性的运费上涨，但到最后将因为运能供给过剩，导致运价受压制，并冲击我们的业绩。
9 M) S8 U) x% t马士基指出，今年全球货柜贸易量可能扩张2.5%~4.5%，而航运业供给严重过剩的挑战将于2024年完全展现。 该公司并警告，市场低迷可能持续到2026年。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 5 r0 M( b" L2 \- l8 H: @6 M/ m, g7 ] ~, n0 O( A- _# @1 r+ S/ e
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