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图为上月发生飞机碰撞事故之后的东京羽田机场航拍图。 （美联社）日本东京羽田机场上个月发生致命碰撞事故后，代表飞航管制员的工会要求「显著增加」职员配置，以改善机场营运安全。 4 |& C8 o2 i: M
路透社报道，运输业从业人员工会执行委员会主席昨天深夜发布的声明中，没有提到是人员配置问题导致日本航空公司（JAL）客机1月2日与海上保安厅航机发生严重碰撞事故。 7 |: J* p+ ]( c9 s; a7 Z
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5 Y4 T) D9 V+ i4 D针对发生在全球第3繁忙机场、造成海保厅飞机5人死亡的这起事故的调查工作持续进行中，日航班机上379人悉数奇迹似地生还。
. z6 s% }, h& q当局公布事故发生前塔台与2架飞机通话纪录显示，事故前塔台已给予日航班机进入跑道的许可，并指示海保厅飞机在跑道外等待。 但问题是，塔台为何未能于第一时间发现海保机闯入跑道。
5 g+ Z/ f% U! G声明指出，我们强烈敦促实现飞航管制员人数显著增加，并表示针对事故肇因妄加揣测恐造成管制员精神紧张。 ; I# K3 |& L( f/ \9 S7 x' ]
当局在这起事故发生后采取紧急措施，要求羽田和境内其他机场塔台经常监视雷达系统，以防范入侵跑道情事再度上演。 / Y, n! Y; {& [
而此举又对早已捉襟见肘的塔台人力造成进一步负担。 工会强调，已向政府一再提出人力需求，尽管工作量上升，近年来却只部分获准，「那不足以确保真正的安全」。
/ n V1 G0 `) r! ]) k2 B3 G7 P6 q路透社无法立即联系上国土交通省就此事评论。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 5 r0 M( b" L2 \- l r! ?8 n0 \' W9 E9 V' j' c C! P/ Q9 ]% e3 C& K' A- ^" a
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