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7 l4 r) w# p% ~3 ^0 Q: m5 p1 L纽约州高速公路管理局拟从2024年1月1日起对所有E-ZPass用户涨价5%，2027月再涨5%。 (美联社)
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; T& @3 J5 q. a9 d6 F/ i纽约州高速公路管理局(The New York State Thruway Authority)董事会5日投票启动纽约州高速公路费用涨价进程，拟从2024年1月1日起对所有「快易通」(E-ZPass)用户涨价5%，2027月再涨5%，无E-ZPass的用户或将涨75%；如果实施，这将是E-ZPass自2010年以来首次全面性涨价，管理局将在明年1月对此计划举行公听，最终定案。
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- v- Y! k* p7 ]( W `6 L为鼓励更多民众使用纽约州E-ZPass，高速公路管理局拟对所有外州E-ZPass和没有E-ZPass的用户涨价75%；此外，高速公路管理局还计划将葛谟大桥(Mario Cuomo Bridge)的过路费从2024年至2027年每年上涨50分，届时过路费将从现在的5.75元涨至7.75元。5 j; r/ c$ A: y
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目前高速公路管理局共管理从纽约市到伊利湖的570哩高速公路和桥梁；自2020年11月起，所有高速公路收费已经采用电子化的无现金收费系统，没有注册E-ZPass的车辆将邮寄帐单；和大都会运输署(MTA)不同，高速公路管理局没有接收任何州府、联邦政府和地方政府的拨款来支撑运营，仅依靠过路费营收。
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9 E8 Z% i% q6 J! Y在5日的会议中，高速公路管理局财务长霍华德(Matt Howard)表示，计划涨价主要因为未来营收可能将不如此前预期，2020年因新冠疫情导致营收减少1亿2500万元；而且纽约州道路基础设施年久失修，75%的桥梁使用年限已经超过60年，维护成本增加，要完成目前的维护项目还需4亿7000万元。
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5日的投票只是涨价计划的第一步；高速公路管理局董事会将于明年1月23日对涨价方案举行公听，民众可发电邮至[email protected]提交意见，公听会将宣读所有公众评议；经过评估，最终方案将于明年内定案。
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" x, `2 \8 M' X6 h不过，即便涨价方案最终实施，纽约州仍将是全美高速公路过路费最低的州之一，平均每哩的过路费不到5分；相比之下俄亥俄州高速公路为每哩6分，新泽西为11分，宾州为14分。纽约情报站让您的生活变的更简单
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