相比美国其他城市，纽约客出行越来越倚赖自行车，虽然现有的在纽约市拥有独家运营权的Citi Bike自行车系统相当不方便，不仅月费年费非常高，也经常在上班快要迟到时还找不到停车位，但是多亏了日渐涨价却不能提升服务的MTA，骑CitiBike的市民还是不少。
就连大家熟悉的奥斯卡影帝小李子大叔、希尔顿千金Paris Hilton、名模Karlie Kloss、金家小妹Kendall Jenner、刚刚宣布退下维密T台的Alessandra Ambrosio等各路明星名媛都有被拍到在纽约使用Citi Bike，影响力可想而知。
去年夏天，纽约的部分地区，开始了共享单车试运行计划，5家共享单车首次进入纽约市场，包括Uber旗下Jump，Lyft旗下的Motivate，来自中国的ofo小黄车，以及来自加州的Limebike和Pace。
Citibike感受到了竞争压力，他们紧接着上市了一批200辆、自己研制开发的新型电动单车，希望这些时速能达到25英里/小时的单车能够帮助纽约通勤者，省时省力的进行日常通勤，电单车的省力性能也特别适合老年人骑或者需要长距离骑行者。
转眼L车地铁停运的计划被取消，但Citi Bike的电单车计划却没有因此懈怠。他们宣布将在未来几个月内增加4000辆电动单车，供民众租用。共享汽车公司Lyft在去年收购CitiBike，并投资1亿美元拓展CitiBike在纽约五大区的服务，增加电单车就是其中之一。而电单车在投入使用后，骑车者的数量是普通单车的三倍。
在电力推动之下，骑车上坡可以更加轻松省力，而且时速可以达18mile。虽然使用电单车的价格会比普通单车每次贵2美元，不过Lyft也计划在4月27日开始的L车整修工程期间，为L车沿线受影响的通勤族免除这2美元的费用。这个服务计划小编听起来可是觉得真的很不错呢～
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