总部位于曼哈顿的Regional Plan Association日前公布了一份城市地铁系统的建议，其中就包括新建几条地铁线，延伸至法拉盛，大学点等地。
在增加地铁路线时，RPA指出“皇后区的大部分地区都不在地铁系统上”，“超过三分之一的纽约市居民并不住在地铁站的步行距离之内”。
该组织提议改变地铁系统，再加上一个新的区域铁路系统，将覆盖纽约市以及周边地区数百万人。
建议在皇后区建造一条新的3.7英里的北部大道线路（Northern Boulevard line），服务于Jackson Heights，North Corona,，North Flushing和College Point。
像Pomonok和Fresh Meadows这样的社区的地铁服务也将在计划之中，M线和R线可以在Jewel Avenue上延伸5.7英里。主要站点在164街和188街，以及Alley Pond Park附近的Bell Boulevard。
建议还包括从哈德逊广场向南延伸，并在切尔西23街和14街增加两站，将Astoria Line延伸至21街和20大道，完整地图如下：
建议也有提出创建区域铁路网，让通勤者在整个三州地区都能乘坐。
另一个名为Trans-Regional Express的计划，将把Metro-North，长岛铁路和New Jersey Transit合并成为一个庞大的铁路系统。
RPA建议在Elmhurst丶Corona丶Rego Park丶Rochdale丶Laurelton和South Jamaica增加8个站点。还会连接到像Middle Village和Glendale这些地方。
此外，该组织还在寻找改善地铁服务的方法，这意味着现代信号系统的加速，新地铁车辆的采购以及系统的全自动化等等。
不过也要说一下，RPA提出的建议不具有任何法律效力或授权。
这个组织还是非常有影响力的，过去90多年来，它在纽约市的布局中起了重要的作用。
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