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据pix11报道,世界上最繁忙的三大桥,乔治华盛顿大桥George Washington Bridge, 林肯隧道Lincoln Tunnel and ,荷兰隧道Holland Tunnel, 上的拼车通行费优惠将于2020年1月5日结束。
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同时,通行费将上涨至16美元现金,高峰时段使用E-ZPass的通行费为13.75美元,非高峰时段使用E-ZPass的通行费为11.75美元。以前的价格是15美元,12.50美元和10.50美元。
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随着港务局向无现金收费系统过渡,EZ Pass拼车优惠计划将在乔治华盛顿大桥、林肯隧道和荷兰隧道结束,在该计划中,三人或三人以上的汽车只需支付6.5美元。
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这种做法已经存在了近半个世纪,在这段时间里,它被证明可以帮助改善环境,减少交通,降低成本。0 ]- B: M _" t$ A8 w: I0 b
$ X6 E) t) r0 s9 k* Y& r9 K+ V通勤者和来自新泽西州的国会议员都希望阻止这一变化。
" U8 c7 v5 Z/ s5 G( X目前,拼车的司机,也就是一辆有三个或更多乘客的车,需要支付6.50美元的通行费。在非高峰时段,任何其他非拼车的,拥有E-Z通行证的车辆都要支付10.50美元通行费。在高峰时间,E-Z通行证的通行费上升到12.50美元,如果用现金支付,每辆车收费15美元。
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- v! _. T4 }! E! g2 C# m7 B) F, U5 w所有这些费用都将在明年增加,届时所有车道都将实行无现金收费。; C; y! ^$ x4 _/ m/ v. S* r, R3 }! x
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港务局表示,由于不再有过路费收费员来计算乘客人数,所以不能保留拼车优惠。 v: Q+ T) R' r/ b" c
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来自北泽西州的民主党众议员盖特海默(Josh Gottheimer)说,港务局的说法站不住脚:“加州、乔治亚州和马萨诸塞州都拥有这项技术,他们可以知道车上通勤者的数量,这样人们就可以使用拼车折扣。”+ R3 T( L2 B# m5 |; E2 w
' j( T& d$ V6 a8 Y* ?! X港务局在一份声明中澄清说,“在开放道路收费系统中,没有被广泛接受的、能够准确、可靠地计算车上乘客人数的技术。如果未来有可靠的技术,我们可以重新考虑停止拼车优惠的决定。我们期待在不久的将来与国会议员会面,更详细地讨论这个问题。”
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盖特海默和同为北泽西州民主党人的众议员比尔·帕斯克里尔(Bill Pascrell)曾致信港务局,要求就此事召开会议。
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新泽西州州长墨菲也表示支持保留拼车优惠,但他和港务局之间还没有安排讨论的计划。
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