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很多Uber和其他电招车司机朋友问是否应该注册一个公司来开Uber。在这里一起回答。
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1 d" j) T- A( X z% A答案是视收入情况而定。一般大家听见的开公司做电招车的好处无非有三点:
) o2 m m7 _3 V$ u% W1.可以使自己的财产得到保护;
+ v% V8 Z K& p4 ]+ E+ {2.避免查税;4 @( Q7 D# @8 t6 q6 Q1 h! s Y
3.可以省税。7 E6 [& I9 a/ ?3 V. J0 y' ]
( G- @7 O2 C- ?: _! n$ F不一定,很多人注册了公司后发现并不是那么回事,那么到底应不应该注册个公司来开车呢?我们就来看看会计师们说的这三点好处。
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1财产保护: N4 _$ u" m) | _& C
很多人听说公司和个人是分开的,如果有人告公司,比如有一天发生交通意外,对方受了伤,你的个人财产可以得到保护。在电招车这一行是行不通的,作为公司的所有人,当你直接对别人造成了伤害时,你的公司保护不了你。唯一真正可以帮你的只有你每个月极不情愿付的保险。
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2避免被查
9 K4 b* T: [" _/ z% g' P) e' i虽然公司和个人税是分开报的,但作为公司的股东,公司的收入也就是你的收入,很多人通过公司出W2给自己然后去拿低收入补助。事实证明是行不通的,当政府过来调查时,一般是会和你的公司一起查的。如果你完全按正规报,记录齐全,开销合理,还怕什么查税?! J' u, K! s9 x- w$ c6 n
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但是,从以往的经验来看,公司查税的几率确实相对于个人要低得多。特别是有的客人有几个孩子,报电招车的同时又是拿EITC,又是拿Daycare退税的,查税率相对非常高。
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3可以省税
- L6 s6 F* U% |! X" b& S这是唯一一个你应该要考量的因素,如果你打算成立一个公司来开电招车,这应该是你主要考虑的原因。公司是可以省税的,但应不应该成立一个公司来报税,应该取决于能帮你省多少税。每个人的情况不一样。! g, v. \3 V* l s
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公司有很多种,那种比较好呢?公司究竟如何帮一个电招车司机省税呢?6 e' [" m7 U5 E% E! p& `6 U& Q4 k
唯一能帮电招车司机省税的方式是以S Corporation的形式报税。% _9 _& g' Q& x! h% h$ m2 P
& Z: ^3 ~' V1 w: E% U, Z4 P$ p因为省的是自雇税,其它公司的收益都是要交自顾税的,只有S Corporation的K1是免自雇税的。这样说不太清楚,我们举个简单的列子:
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A先生做Uber和Lyft两间公司,年底时他收到了共$100,000的1099-Misc,车的折旧,油费,保险和其它各类开销共4万,A先生净赚6万。听起来不错,对吧?不好意思,这6万块除了我们平常的收入税外还有一个15.3%的自雇税$9180。0 `* ~' [9 g: W' T: K
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同样的情况,A先生以S Corporation的形式报税,公司6万收入,出3万工资给自己,分红3万。那么只有3万的工资A先生自己需要贴15.3%共$4590。剩下的3万分红不要交这15.3的税。共省下$4590。
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& a a4 v" s, R0 T2 ]3 _6 @/ K) K下面两个图可以直观的比较一下相同收入下,两种公司的缴税差额:4 o! G) p3 I. g
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朋友可能会问,那干嘛不干脆不出工资给自己,全部拿分红,这样可以省多点税。答案是不可以,S Corporation有个限制就是老板必须出一份合理的工资给自己。怎么才算合理呢?$ b7 L) `% [, r4 Q3 J# T
; }- S$ Q6 e7 z" E7 D主要看你开车的时间和里程,至少要按州的最低工资给自己吧。
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那开公司能省税干嘛不开呢?因为不是每个司机的1099都有10万,净收入6万那么多。公司报税和管理比私人开车复杂得多,所以会计和其它杂项开支加上时间会比私人报税开销大4-5倍。0 F0 X4 P% a; i7 r1 q1 w
! s' Y4 G, [4 }$ S( C比如你只有5万1099,净收入才2万,出1万5工资给自己,分红5千,那么只省下了$765, 还不够交公司的会计费的。如果你省不到那么多税就没必要多此一举。6 W$ x' s& { F; ?0 h8 s& w7 H5 P
结8 s1 Y, S+ l; g5 @% t! y5 i
论论4 D2 ~2 H9 e& T& t; e% e' _3 D
t+ k ^2 K, V$ R/ i: T综上所叙,开不开公司完全看你自己的收入够不够高,可不可以省那么多税去应付高额的会计和其它杂费。你的收入越高就省的税就越多,也更有必要开一个公司来报税了,一般建议年收入在8万以上才比较有意义。
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