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电动皮卡和休闲车制造商Rivian。 （路透）德国汽车制造商福斯（Volkswagen）决定与加州电动皮卡和休闲车制造商Rivian深化合作，双方进一步合资成立独立公司，共同开发电动车技术。 合资公司预定本周三启动，第4季完成，大众会在6月谈妥的50亿美元外再加码8亿美元，以58亿美元持股50%。 此举不是收购交易，有可能预示其他老牌汽车制造商与挣扎求存新公司之间的类似结盟。
% c$ ~: _ c3 j2 {5 b3 h( N规模较小的Rivian可能因此缓解外界对它烧钱的担忧。 Rivian股价周二在盘后交易一度上涨超过10%。 3 g& d0 f0 j J! {4 f! B5 r. y; {
福斯则寄望借着深化合作提升在美销售。 福斯是仅次于丰田的全球第二大汽车制造商，但在美国的发展举步维艰，它没有在这里非常热销的皮卡。 福斯计划在南卡兴建一座工厂，在那里重振Scout的品牌，推出系列电动休旅车和皮卡 ; 在欧洲和中国，大众正努力削减成本，以因仕需求疲软的问题。 该公司上月说，第三季获利下滑42%至28.6亿欧元（大约31亿美元），是三年来最低。
. f4 ?: y- g; D8 j使用Rivian软件和电气架构的首批福斯车款Scout上周开始接受预订，但要2027年才面世。 " R! k U# j% v, E, }
福斯执行长Oliver Blume在周二的记者会上表示，与Rivian软件的整合预计始自福斯品牌，接着是奥迪（Audi）以及即将推出的Scout。 跑车也可能包括在内，但没有说哪个品牌。 福斯施下还有宾利 （Bentley）、保时捷（Porsche）和蓝宝坚尼（Lamborghini）等。 $ Y2 U4 P6 W' { K# }7 P
根据Rivian和福斯的联合声明，合资事业将由Rivian软件开发主管Wassym Bensaid和福斯的首席技术工程师Carsten Helbing共同领导，带领自两家公司大约1,000名的开发人员和软件工程师。 团队最初将驻在加州帕罗奥图市，位于北美和欧洲的三个据点还在开发当中。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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