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根据一份新的州审计报告，随着加班成本的增加以及地铁乘客数量恢复缓慢，MTA（纽约大都会运输署）的财政状况可能承受压力。 据patch报道，尽管地铁乘客量仍然落后，但通过城市桥梁和隧道进出纽约市的汽车数量在2023年攀升至3.35亿人次。报告预计，2024年这一数字将达到3.39亿人次。 审计长迪纳波利（DiNapoli）在一份声明中表示：“一年前，MTA期待着一个财务健康的时期，但其财务状况很快从稳定变得再次不确定。付费乘客数量并没有像MTA期望的那样快速回升。随着票价收入和税收减少，拥堵费计划暂停以及其他财务风险，MTA的运营预算缺口可能再次出现。这是一个非常真实且令人担忧的可能性。” 报告显示，2024年5月和6月的工作日付费地铁乘客量始终保持在大约70%的水平。 麦肯锡公司（McKinsey&Company）在2021年预测，到2026年，乘客量将恢复到疫情前水平的86%。但现在看来，两年后乘客量可能会平均恢复到大约80%。 加班费用14亿美元的支出、逃票现象增加以及低于预期的房地产税收入，可能会使MTA今年损失大约8亿美元的收入。 审计报告指出：“MTA现在所做的选择将影响其系统未来多年的运营。无论MTA做出何种选择，重点应该是确保安全、频繁和可靠的服务，以保护该地区未来的经济繁荣。” 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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