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特斯拉发表自动驾驶出租车Cybercab, 真正上路时间,最快也是二、三年后。 (路透)电动车大厂特斯拉推出令人期待很久的无人自动驾驶出租车,但缺乏亮点,无法让投资人印象深刻。 " d; J2 H7 p& f' \. l) Q" q. `
CNBC财经频道报导,特斯拉执行长马斯克10日晚间举办「我们机器人」(We, Robot)展示会,推出Cybercab连网自驾概念计程车,底盘低,银色烤漆,车内只有两个座位,没有方向盘或脚踏板。 马斯克还大谈公司有雄心壮志,要打造出大批全自动车辆及机器人。
: } [9 Q4 f; { K- G- O% a马斯克表示,公司希望2027年开始量产Cybercab,又称Robotaxi,每辆售价将低于3万元,但并未提供任何细节,包括在哪里生产。
( t5 H: G0 ?8 b P/ ^5 o马斯克还说,希望明年能在德州、加州,把「免监控全自动驾驶」(unsupervised FSD)系统,安装在特斯拉Model 3、Model Y两款电动车上。 全自动驾驶(Full Self-Driving)是特斯拉最顶级的驾驶辅助系统,目前供特斯拉电动车选配的版本需要驾驶人「监控」,坐在驾驶座上,随时转动方向盘或踩下煞车。
3 _, ?$ W% v% J# j2 x) U4 U: W除了Cybercab,马斯克另外还展示了Robovan,一款可以载送20人或运输货物的全自动小型巴士,「解决高密度」运输问题。 9 v: e. O& w! {8 _0 \; G
展示会后,Jeffries的分析师立刻发布评论,标题为「我们没什麽印象」。 / F3 l, a4 |2 A8 h
巴克莱银行(Barclays)的分析师表示,马斯克这些宣示,未能凸显特斯拉短期内有任何具体发展规划,毋宁只是在宣扬马斯克个人对于全自动驾驶的未来愿景。 " ^% Z# `; |$ k* U- m' Z0 ?3 L
巴克莱分析师写道,「一如预期,就像特斯拉以往的展示会,这场展示会殊少谈到细节,毋宁着重在人工智能、自动驾驶车辆的愿景,凭此支撑特斯拉的成长。」此外,民众并没获得任何足以显示FSD系统近期已有所升级或改善的数据。
, t" M5 P6 Y+ s# @派杰投资公司(Piper Sandler)的分析师则在报告中写道,大多数交易取向的投资机构,对这场机器出租车的发布会印象不深; 假如未来数周特斯拉股票出现卖压,本公司不感惊讶,毕竟这场展示会前的上涨动能已烟消云散。」 $ M- k8 K8 z& u: d
特斯拉股价11日收在217.80元,下挫9%,今年迄今市值已跌掉12%,过去12个月则重挫17%。 ( C" c$ @+ W. M* M# ?9 G2 C
分析师直言,考量自驾软件、法规松绑,自驾出租车服务恐怕得要两、三年后才正式上路。
6 r% U* Y5 O6 Z( {2 k特斯拉Cybercab时尚两座轿车预计2026年开始生产,成本可能低于3万美元,但发表会中,并未针对技术细节及未来出租车车队市场模式有所说明,加上先前市场对自驾出租车抱持高度期待,带动特斯拉股价飙升,发表会内容的新奇程度无法满足投资人的期待,股价因此大跌。 " R! m! { r5 k0 y. m+ f
台北国泰证期顾问处经理蔡明翰表示,特斯拉今年初放弃其原本的自驾系统,转向AI,促使自驾软体有快速进步。 但自驾软件还要搭配其他系统,包括自动清洁消毒、自动充电系统、车队管理系统等全部备齐一起上线,当然还需要法规的松绑,自驾出租车服务才能真正上路,时间最快也是二、三年后了。 特斯拉发表自动驾驶出租车Cybercab, 真正上路时间,最快也是二、三年后。 (路透)点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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