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东岸码头工人罢工，来自南美的水果、蔬菜，尤其是易腐烂的香蕉等货物，将首当其冲受到影响。(pexels)东岸与墨西哥湾沿岸的36个港口的码头工人1日发起1977年以来的首次罢工，虽然中西部港口没有被波及，但芝加哥及附近地区仍将受到影响。 ) G; J0 e/ J: C% ?& q
国际码头工人协会(International Longshoremen's Association，ILA)约4万5000名会员的工作和同在1日到期，在工资及港口自动化使用问题劳资无法达成协议下，工人们开始罢工。 + ~9 n$ Y" |5 _; G3 R; p. y
如果停工持续几周以上，可能会阻断供应链，造成货物短缺，并使消费者及企业承担更高价格。专家说，罢工行动在短时间内，可能不会引起消费者关注，但随着时间拉长，香蕉一些易腐烂商品可能从超市货架上消失，根据美国农场联合会(American Farm Bureau Federation)称，每年有超过380万公吨的香蕉，运抵到ILA港口，这个数量占全美总量的75％以上。 , y( j; {3 B* q: O( v- s$ h
进出口货物现在必须通过西岸港口转运，在其他路线无法使用下，到芝加哥的铁路线也将向西转移，而这种情形可能会导致铁路运输延误。
: U% K( ~) `. z ?* t! \/ y. c/ O, e/ F纽约智库「会议委员会」(The Conference Board)资深经济学家麦克劳林(Erin McLaughlin)表示，芝加哥大都会区是美国最大的联运货运枢纽之一，其中位于芝南郊朱丽叶(Joliet)以南的中心点联运中心(The CenterPoint Intermodal Center)，在这波码头工人罢工风潮下，货运流量将因此增加，甚至出现拥堵。 $ z% Y; Q. X. t3 \' S: z
芝加哥商业及技术咨询公司West Monroe的供应链专家帕库拉(Brian Pacula)说，由于预计发生罢工，大公司已经转移到西海岸港口，因此供应不会完全中断，不过，入境物流的价格将会因此上涨。他表示，如果运输更加费时费力，公司就会提高对消费者的售价。 , T0 e, }9 A( V1 j% h; S
帕库拉表示，预估大约需要两到三周的时间，就会出现成本转嫁，届时消费者将付出代价，经济也会受到打击。 1 d5 d' Z6 E! G2 ~; D
全球进口商品促进机构OEC集团中西部销售副总裁克来恩(Nick Klein)说，来自南美的水果及蔬菜等易腐烂物品，将首先受到影响。 I+ J8 Y$ _* v" @" s
他说，假使罢工一两天就结束，不会有什么大问题，如果罢工超过几周，情况就会变得很糟，因为港口关闭一天，就会积压四到六天的货物，他分析称，迅速解决罢工问题似乎希望不大，尤其双方在自动化方面的谈判没有共识。 6 e- _% R! h9 X5 g$ p, E
伊利诺州零售商协会(Illinois Retail Merchants Association)会长卡尔(Robb Karr)说，消费者及零售商都非常担心此波罢工会再次扰乱供应链，尤其正在努力从飓风海伦中恢复的东海岸。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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