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因工资问题导致的新劳动合同谈判破裂,美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人于周二开始了近50年来的首次大规模罢工,阻断了全国大约一半的海运物流。 1 @: q$ d% \& ]5 C
4 f7 f: ]9 r. V4 `8 O2 z5 V/ a( i据路透社报道,这次罢工阻断了从食品到汽车等物资的运输,影响了从缅因州到得克萨斯州的数十个港口。分析师警告称,这种破坏将使经济每天损失数十亿美元,威胁就业并可能加剧通货膨胀。 + @, [% U! y5 T& z: T7 F" C
" D) i9 M# q# M* ~* O, X国际码头工人协会(ILA),代表了45,000名港口工人的工会,一直在与美国海事联盟(USMX)雇主集团就一份新的六年合同进行谈判,截止日期为周一午夜。 # Y8 [9 G+ i( k, x( m
! i' O5 U9 u- a, C/ x" DILA在声明中表示,由于拒绝USMX的最终提议,工会在美国东部时间凌晨12:01(格林尼治标准时间0401)关闭了从缅因州到得克萨斯州的所有港口,并指出该提议“远远低于其成员通过新合同所需的条件”。 4 }1 z! m! C' g. ~* C/ q3 q! ~2 l
% p1 W) L) g' U: iILA的领导人哈罗德·达格特(Harold Daggett)表示,雇主方如集装箱船运营商马士基(Maersk)及其北美APM码头公司没有提供适当的加薪,也未同意停止威胁就业的港口自动化项目的要求。 USMX在周一的声明中表示,已提出将工资提高近50%,高于之前的提议。与此同时,达格特表示,工会要求更多,包括每年加薪5美元,适用于新六年合同的每一年。 摩根大通的分析师估计,由于运输中断,罢工可能每天让美国经济损失约50亿美元。 0 [! l% S9 J1 p5 \/ J
3 Z2 u, m- ^2 f世界第三大集装箱航运公司法国的CMA CGM集团周二就此次罢工发出不可抗力通知,表示可能会对延迟的船只收取额外运费。 ; b& P Z+ Z% A4 u, X+ r) }
! w/ l+ G6 O% ~; q与此同时,全国零售联合会呼吁总统乔·拜登政府利用其联邦权力停止罢工,称这次罢工可能对经济造成“毁灭性后果”。 9 r+ g6 @1 B+ n3 ^" I6 o2 h" w% @- w
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美国众议院交通委员会主席、共和党代表山姆·格雷夫斯也呼吁拜登“立即干预,以避免对我们经济造成不必要的损害”。 ; ?/ z3 S$ C" Y: J9 S( j, J0 a
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拜登的官员多次表示,这位民主党总统不会这么做,同时敦促双方达成协议。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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