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达利号货轮今年3月撞毁巴尔的摩基伊大桥,联邦政府花费一亿多元处理善后。(美联社)达利号(Dali)货轮今年3月撞毁马里兰州的巴尔的摩基伊大桥(Francis Scott Key Bridge),联邦政府花费一亿多元处理善后, 司法部18日提告船主和管理公司为了省钱,漠视船上的机电问题以致肇下大祸,要求法院判处他们偿付清理费。
4 t7 f2 ]: A! i2 x司法部在马里兰州法院提出的诉讼,详述达利号一连串管理与经营问题,导致出事。诉状指出,船上机电系统的维修一塌糊涂,管理阶层抱着得过且过的心理,任其恶化,以致在3月底撞上基伊桥的桥墩前,发生恐怖的断电,导致货轮撞上桥墩、整座大桥坍塌,正在桥上工作的六名工人坠河丧命。 % t+ B4 Z0 s! `
这宗对达利号船东「恩典海洋私人公司」(Grace Ocean Private Ltd.)和经理者「共生海洋集团」(Synergy Marine Group)提出的官司指出,若非被告雇用「不够资格」的机组员到这艘「极不适航」的船上工作,这出悲剧「完全可以避免。」被告的总部都在新加坡。 7 V( }# i$ k3 V, p; K
原告司法部说,「被告这么做,是为了获取在美国港端口做生意的利润,可是苛扣成本却到了罔顾人命、甘冒破坏基础建设风险的地步。」 : L+ o1 C7 R9 k# N& }! q8 `+ D
恩典海洋公司发言人威尔逊(Darrell Wilson)代表被告方,暂不对官司作任何表示,却很期望早日「上法庭澄清一切。」
2 p; t3 Z3 }( h) {4 p司法部官员拒绝回答政府是否持续对此事进行刑事犯罪调查。联邦调查局官员4月曾登船调查,确认出事之前,是否有犯罪行为的嫌疑。
8 y- R0 J) d \# C. M+ Q( J达利号离开巴尔的摩后,原预定前往斯里兰卡,但因船上停电,驾驶台失控,撞上基伊大桥,桥体坍塌,桥上六名大夜班修理桥面坑洞的工人因而丧生,水面航路也中断数月,6月才恢复,马州经济损失重大。
! O8 y% B/ g( Q$ o i# o8 n5 o f6 b船主和管理公司明白,可能吃上航运史上最巨额赔款的官司,闯祸不到几天,就向法院提出限缩法律责任的诉求。司法部说,这种诉求没有法律根据,政府律师会向法院力争,事主依法该赔偿的就要赔偿。
+ W0 h* C2 K8 I$ y. ^1 C8 q# b; B2 N司法部长加兰德说,这宗民事官司的目的,是要闯祸者负责赔偿清理河道、恢复航运的费用,这笔钱不该由美国纳税人付。死者家属等也有意提告求偿。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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