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由纽约市政府牵头的共享电动滑板车7月下旬进驻法拉盛，街头陆续出现随处停放景象，社区对其造成的交通和安全问题反应强烈。(黄敏仪办公室提供)由纽约市政府牵头的共享电动滑板车项目自7月下旬进驻皇后区法拉盛以来，法拉盛街头已陆续出现随处停放的电动滑板车，社区对其造成的交通和安全问题反应强烈；市议员黄敏仪于12日提出法案，拟禁止在法拉盛运营共享电动滑板车。 8 k! ]. x4 b: u+ B }% \
纽约市府说，该电动滑板车项目于6月开始扩展至皇后区东部，部署超过6000辆电动滑板车，覆盖约20平方哩的范围，项目还包括在法拉盛市中心设置约40个画有停车线的滑板车停车场。皇后区的居民每人拥有两次免费使用Bird电动滑板车的机会，在此之后将使用1元解锁，骑行每分钟收费0.42元。
/ E. I- d ] \黄敏仪议表示，该项目的用意虽在提供便捷的交通选择，但在实施后的短短数月内，她的办公室就接到了大量关于该计划带来的负面影响的投诉，主要针对滑板车的不当停放和对行人安全构成的威胁；由于用户常将滑板车随意停放在非规定区域，导致人行道、车道、和企业出入口被阻挡，尤其对老年人和行动不便者带来明显的安全隐患。 + f+ s P$ K1 q, e4 _2 S( \0 `8 H3 _
居民除抱怨电单车随意停放加剧了交通拥堵，也对滑板车的价格表示质疑，认为其收费模式缺乏竞争力，可能会促使用户为了节省费用而违规行驶；另有民众认为，滑板车停放可能阻碍大型车辆的转弯，进一步威胁道路安全。 / K/ W# V t7 `. F5 ^2 ^6 F% {
黄敏仪表示：「这项计划在法拉盛的推行，从一开始就是个错误。虽然该计划对其他社区可能有益，但法拉盛面临的独特挑战和高度密集的环境尤其不适合电动滑板车，甚至对社区造成了负面影响，市交通局忽视我们的担忧，迫使我不得不采取立法措施来解决这一问题。」
6 \' o, |) C' F$ I. h. R# j) z黄敏仪提出第1045号法案，将全面禁止在法拉盛的特定街道上设置滑板车停放设施和运营共享电动滑板车。她强调：「我们的社区应该拥有安全、可步行的街道和人行道，而不是额外的障碍和危险。在市交通局进行社区外展的过程中，他们选择无视我们移民社区的担忧，依然推进计划。」 电动滑板车项目于6月开始扩展至皇后区东部，部署超过6000辆电动滑板车，覆盖约20平方哩的范围，项目还包括在法拉盛市中心设置约40个画有停车线的滑板车停车场。(记者高云儿／摄影)市议员黄敏仪于12日提出法案，拟禁止在法拉盛运营共享电动滑板车。(黄敏仪办公室提供)市议员黄敏仪提出的第1045号法案，将全面禁止在法拉盛的特定街道上设置滑板车停放设施和运营共享电动滑板车。(黄敏仪办公室提供)点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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