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小米集团董事长雷军提到小米造车是因为2021年被美国制裁，于是有董事建议小米考虑造车。 （中新社）小米集团董事长雷军，19日晚间进行第5次年度演讲，提到小米造车是因为2021年被美国制裁，于是有董事建议小米考虑造车。 而在调研过程中，蔚来汽车董事长李斌，和小鹏汽车董事长何小鹏，两人劝雷军投入造车。
" e' \& w2 Q: L7 L第一财经日报报导，雷军今年年度演讲主题是「勇气」，演讲内容主要围绕小米造车的来龙去脉和这三年多以来发生的故事。 $ o8 G/ i% c9 n/ A
6 ^, K, E$ p/ \/ j, x. Y雷军表示，小米造车源于一个意外，2021年1月15日，小米被美国制裁了，小米很快就召开紧急董事会，商量应对方法，在董事会上，有一位董事建议小米考虑造车，对于这个建议，几乎所有高管都支持。
. u) ?' d4 B( W- n; B& {; j随后，小米组成60多人的调研组，到多个城市调研，调研了80多场，面访了200多人，开了4次高管会，在调研过程中，雷军称，蔚来汽车董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏两人，一致力劝雷军造车。
4 m, M) h+ M# w0 A' ]3 N k4 `. Y& ?两个月后的2021年3月，小米正式决定造车，而董事会的要求是雷军亲自带队。 对于小米造车的时间是否太晚的问题，雷军在演讲中回覆：「汽车的智能化是灵魂，而智能化变革才刚刚开始，所以小米造车时间其实并不晚。」 , }8 `0 B1 ~/ g0 y
对于小米汽车为什么不独立融资和上市，雷军解释称，小米决定造车的时候，正值新能源汽车资本热，当时的确有几家VC（Venture Capital，风险投资）曾给小米汽车开价，估值高达100亿美元。
1 |# R5 x3 E3 p. I L- N3 u雷军坦言当时也动过心，但是深思熟虑后拒绝了，「因为造车周期长，小米内部和投资人想法很难在长时间内保持一致，另外，小米集团内部本身有大量的人才和技术可用，全集团支持造车才有胜算，所以最后，小米仍决定全资造车。」 ' g2 _3 S" U+ ?7 q* ?7 B) O
今年3月，小米汽车首款量产车SU7正式上市。 今年4月，小米SU7销量为7,058辆，5月销量为8,646辆，6月销量为1万4,296辆，累计销量为3万辆。 雷军表示，预计11月提前完成全年10万辆交付目标; 预计到12月，全国59座城市，220家门店开业。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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