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周二（6月25日）早晨的通勤期间，进出纽约宾夕法尼亚车站的铁路服务因另一列车故障而再次中断，这似乎已经成为几乎每日的常态。 据abcny报道，从早上9点前开始，30分钟的延误持续了几个小时。 这次通勤混乱的最新篇章继周一晚上因架空电线问题导致服务中断和延误之后发生，同样影响了新泽西捷运（NJTransit）和Amtrack。 上周，通勤者因电力问题和列车故障经历了延误和取消。 周二，新泽西州的整个国会代表团要求交通厅长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）对东北走廊的这些问题进行调查，这些问题已经导致新泽西州通勤者数千小时的延误。 上周五，新泽西交通公司和首席执行官凯文·科贝特（Kevin Corbett）也发布了一份声明，称这些问题“不可接受”。 州政府确实与州内最盈利的公司达成了一项临时协议，要求这些公司暂时支付更高的税款以资助新泽西捷运。 根据该计划，州内年利润至少达到1000万美元的600家企业将在五年内对所有收入征收2.5%的税。 作为交换，州政府不会将销售税从6.625%恢复到7%，这是企业强烈反对提高公司税率的主要争议点。 “交通税”和最终的州预算仍需在下周获得立法机构的批准。预算将于6月30日到期。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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