马上注册，结交更多好友，享用更多功能，更可下载纽约情报站APP哦！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册 
x
波音公司首席执行官（CEO）戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）将于本周二（18日）告知参议院委员会，在1月份阿拉斯加航空公司（ALK.N）使用的737MAX9型客机发生空中紧急事件并引发民众的广泛警觉后，波音作为一家飞机制造商，非常理解人们对其安全文化的担忧。 路透社报道，根据卡尔霍恩的书面声明，他将对参议院常设调查小组委员会（Senate Permanent Subcommittee on Investigations）表示：“人们对波音公司的文化议论纷纷，我们已经清晰地听见这些担忧。我们公司的文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。我非常清楚，这是一个我们必须保证自己零失误的行业。” FAA局长迈克尔·惠特克13日在参议院听证会上作证，以审查FAA对航空的监管。（图片来源：美联社） 自从一架波音737MAX9喷气式飞机的舱门今年1月5日在高空脱落，监管机构和航空公司便加强了对波音飞机的审查。波音已对其管理层进行改组。卡尔霍恩3月份表示，他将在今年年底前辞职。 民主党参议员理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）是本周二听证会的主席，他说：“波音公司必须修复其安全文化，这是公司管理层未来的任务，他们早就应该这样做了。” 布卢门撒尔指出，（波音制造的）MAX8型飞机在2018年和2019年分别发生2起致命坠机事件，造成346人身亡。他说：“由于自己造成的伤害，波音公司已经失去光彩，甚至失去了以往卓越的声誉。” 布卢门撒尔曾说，继一名举报人在今年4月份参加他主持的一场听证会后，将有一名新的举报人次日作证。 国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）此前表示，阿拉斯加航空公司的飞机上有4个关键螺栓都不见了，司法部已对1月份这起波音飞机迫降事件展开刑事调查。 卡尔霍恩的证词称：“我们会在工厂制造和供应链中立即采取行动，确保这种情况不再次发生。我理解波音公司在维护航空航天安全完整性方面所发挥的重要作用。” 联邦航空管理局（FAA）局长迈克尔·惠特克（Michael Whitaker）上周表示，该机构在1月5日事故发生前对波音的监督“过于松懈”。 波音公司5月30日向FAA提交了一份全面的质量改进计划，惠特克此前在2月底留给波音90天时间制定一项全面的计划，以解决“系统性质量控制问题”。惠特克已禁止该公司扩大MAX机型的生产。 卡尔霍恩表示，这份计划有“具体的标准，我们将使用这些标准追究自身的责任，而FAA将使用这些标准对波音公司进行必要的监督。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
| 
无良订餐平台Tapthru
