如何启动这辆车？ 租电动车对新手而言是个挑战

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像赫兹这样的大型租车公司不太可能照顾到租车新手对电动车的上手困难。 （路透）

小美在向艾维士（Avis）租车之前从未开过电动车，而她在堪萨斯州堪萨斯城的一个租车据点仅剩下一辆电动Genesis GV60。 而在租下这辆电动车后从未收到关于如何使用车辆或如何找到充电器的具体说明，但她很喜欢这辆SUV华丽而优雅的内部。

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她说，「如果它是一辆汽油车，我完全会把它视为我的下一辆车，」她说。 但她已经不考虑电动车了。

另一方面，老陈在电动车方面拥有丰富的经验。 因此，当他从圣地亚哥的赫兹（Hertz）租用Polestar 2时，即使没有收到任何说明也不是问题。 但很多第一次使用电动车的驾驶人最常见的问题是：「我该如何启动这辆车？」 许多人会对一辆没有「启动」键的汽车感到困惑。 但以Polestar为例，只要坐进车子，它就启动了; 你一下车，它就熄火了。 不过很多驾驶人可能对此感到困惑。

根据Cox Automotive统计，虽然销量增长放缓，但电动汽车约占汽车总销量的7%。 不过租车公司可能高估了客户换车的准备程度。 赫兹在2021年采取了大胆举措，向Polestar订购6.5万辆电动车，向特斯拉订购10万辆，向通用汽车订购17.5万辆。 赫兹当时表示，到2024年，电动车可能占其车队的25%。

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但赫兹今年一月表示，将出售2万辆特斯拉电动车，也就是其车队的三分之一，以换购汽油动力车。

该公司时任执行长雪尔（Stephen Scherr）表示：「电动车的碰撞和损坏维修通常需要同类内燃机车的两倍左右。」

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9 }1 J! N6 i  c( }. O: I缺乏驾驶人教育

一般来说，大型汽车租赁公司需要管理庞大的车队和大量的客户来购买汽车，没有时间为新手电动车驾驶人提供个别说明。

而且这并不是从汽油动力车到电动车的无缝过渡。 就像老陈，即使经验丰富，当他驾驶Polestar接近红绿灯时不知该如何处理，因为没有刹车踏板; 但当他松开油门时，汽车突然减速。 这种功能叫做「自动再生煞车」。 Polestar利用电动马达来减慢汽车速度，同时将电力输送回电池。 这是个不错的设计; 但是，初次租用电动车的客户可能会惊慌失措并思考：「什么地方出问题了？」

赫兹在租车时会寄送一个二维码到客户电子信箱中，它会链接到一个网站，其中包含有关如何充电，甚至如何驾驶Polestar 2 等个别车型的信息。 然而，这些说明虽然很有帮助，但是，说实话，有多少租车者会花时间阅读文件，更不用说去网站查看说明了。

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与小美一样，老张发现车辆不足，他只能向纽约市的赫兹门市租用一辆电动车。 由于没有关于如何充电的说明，他发现租来的起亚电动车无法使用特斯拉充电器。 一开始他并没有意识到它无法充电，最后他因车辆电力耗尽而被困在酒店里。 之后赫兹就尊重老张不再租用电动车的要求，并给了他一天的免费租赁和额外的会员积分，以安抚他的不满。

- }0 |+ W8 V. S9 j4 M$ ^& f充电是个大问题

2月某日的凌晨1点左右，在堪萨斯州堪萨斯城的小美租到了她的GV60，电池电量还剩57%。 她必须迅速找到充电站，因为天气很冷，而且随着暖气的使用，电池的消耗速度比平常更快。

她说，「找到充电站很容易，但问题是导航软件显示出所有附近的充电站，包括特斯拉超级充电站。」 「但我没有开过电动车，所以不知道特斯拉超级充电站是否适用于我的车。」

她最后找到了充电站。 在插上插座充电后，她对电动车的体验很好，我可以透过手机监控我的汽车充电情况，即使它停在几个街区外的停车场。 一切都感觉超级棒。」

有些汽车租赁公司为客户提供更多协助。 老陈从Turo租了电动车; Turo是一个点对点汽车租赁平台，有点像Airbnb，只是对象是汽车。 就像Airbnb一样，有些人成立了小型企业，通过Turo租赁车辆，其中一些专门从事电动车业务。

在通过Turo租赁电动车时，车主总是会提供完整的车辆介绍。 他们会解释这些功能，这在租用特斯拉Cybertruck时特别有帮助。 由于刚上市，当时Cybertruck的租金包括保险每天超过1000元，但电动车的租赁成本通常与燃油车很接近。

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, y; s! |9 J, f/ A# K- G客户服务是关键
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电动车租赁公司Joulez通过自有网站以及Turo租赁其车队。 创办人伯格代尔（Micah Bergdale）表示，他多年前租过电动车，并看到可以做得更好的机会，因此他于2021年创立了这家公司。

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他说，「租车者的整个电动车体验，特别是如果不熟悉的话，与传统燃油汽车有很大不同。」

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在Joulez官网上，客户会被询问是否曾经驾驶过电动车，以及是否对即将租赁的特定车型有任何经验。 如果没有，现场服务员可以提供完整说明。 此外，如果遇到充电等问题，Joulez还设有客户服务专线。

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当然，像Joulez这样的公司可以提供这种关注，因为它只在美国4个城市设有办事处，而且其车队大约只有150辆汽车。 另一方面，大型租赁公司在全美各地管理着数十万辆汽车。

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当然，Joulez和Turo的优点在于客户群预先知道他们要租什么。 它们的客户会选择特定车辆，这与向大型租赁公司租赁的客户不同，他们可能会选择一般类别的车辆，但直到到达停车场才知道品牌和型号。

但并不是每个人在从大型租车公司租用电动车时都会遇到如此糟糕的情况。 乔治亚州居民沃尔德伦（Jay Waldron）在前往华盛顿特区时向National租用了一辆现代Kona EV。 他喜欢驾驶这辆车的乐趣。

他说，「重新回到我的手排变速四缸引擎真是太令人失望了。」 「坐在车流中，我非常想念那辆电动车。」 因此几周后，沃尔德伦为自己买了一辆起亚EV6。

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