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周五（7日），奥本尼的立法者们为MTA最后的筹资计划踩下了刹车，以严厉谴责州长霍楚突然取消拥堵收费。 根据纽约邮报报道，州参议院多数党领袖安德里亚•斯图尔特-考辛斯(Andrea Stewart-Cousins)表示，议员们将离开首府，结束立法会议，而不会就一项所谓的替代方案达成协议。因为，在未来15年里，拥堵费将每年为MTA筹集10亿美元。 斯图尔特-考辛斯在周五下午5点30分左右说：“我明天不会回来了。”立法者花了将近两天的时间争相就是否以及如何弥补MTA损失的收入展开讨论。 原来，从6月30日开始，将对进入曼哈顿60街以下路段的司机收取15美元的费用。 州参议员刘醇逸在X上发帖说：“州长提出的替代方案只不过是一个小小的承诺，债券市场根本不会相信，更不用说提供资金了，这将是拥堵费的致命伤。” 众议员哈维•爱泼斯坦(Harvey Epstein)说，希望霍楚改变方向，允许拥堵费生效。 在霍楚取消了有争议的拥堵计划后，没有一个明确的B计划来取代它，除了一个广受谴责的——并迅速被拒绝的——增加营业税计划。这一延迟可能会使MTA多年资金陷入困境。 在混乱的政局中，唯一达成一致的是对霍楚的看法。 国际运输工人联盟(Transport Workers Union International)主席约翰•萨缪尔森(John Samuelsen)在谈到MTA董事会时说：“大家一致认为霍楚是个白痴。” 州众议院议长卡尔•希斯蒂（Carl Heastie）说，议员们仍然可以在“从现在到明年1月之间的某个时候”返回议会，就替代拨款方案进行投票。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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