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州参议员刘醇逸在内等17位皇后区民代日前呼吁大都会运输署立即扩大皇后区的公交车快线服务。 （州参议会提供）包含州参议员刘醇逸在内等17位皇后区民代日前呼吁大都会运输署（MTA）立即扩大皇后区的公交车快线（express bus）服务，以吸引更多乘客使用公共交通，并在6月30日堵车费（congestion pricing）实施前提升服务。 % k9 u$ x* m5 u" a3 [
随着堵车费实施的日期在即，民代们指出，大都会运输署重新设计过后的交通计划中，几乎每条皇后区公交车快线都面临班次上的缩减，尤其布鲁克林和史泰登岛到曼哈顿的公交车快线都得到班次上的提升改善，皇后区遭排除在外令人无法接受; 在一封致大都会运输署主席利博（Janno Lieber）的联署信中，民代们呼吁他重新考虑。 ( O$ H' Q# ~2 q& r
刘醇逸表示，拓展东皇后区居民的交通选择，特别是增加更多的公交车快线，一直是堵车费计划内的一部分; 他说，近期宣布的长岛铁路月票九折是一个受欢迎的第一步，但这并不能作为公交车快线的替代品，大都会运输署必须加快速度，确保皇后区乘客获得他们应有的公共交通服务。
; N, }9 j* g( ?; R2 Z+ M6 y; q- q大都会运输署提出新的皇后区巴士计划中，包含公车站的数量减少，从长岛纳苏郡（Nassau County）行经皇后区至曼哈顿中城的QM3公交车快线将被停运，去年底消息一出，随即引来不少皇后区居民反弹。
+ h2 {' m$ o% t/ C1 J* ~9 {连署书由州参议员康莫利（Leroy Comrie）、吉纳瑞斯（Michael Gianaris）、史塔文斯基（Toby Ann Stavisky）、萨拉查（Julia Salazar）、桑德斯（James Sanders. Jr）、州众议员布朗斯丁（Ed Braunstein）、李罗莎（Nily Rozic）、海德曼（Alicia Hyndman）以及罗亚斯（Jessica Gonzalez-Rojas）等17位议员起草，他们表示，交通运输系统必须保持公平，皇后区居民应该拥有可靠和负担得起的公共交通选择，包括快速路线，以缓解他们的通勤需求并扩大他们的交通选择。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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