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福特汽车（Ford Motor）周一（20日）表示，支持拜登政府在2032年前大幅削减汽车排放的举措，反驳了共和党有关新气候规定不利于商业的说法。 车辆行驶在加州洛杉矶圣费尔南多谷地区。（图片来源：路透社）
( M, j9 u* x9 }. K( f路透社报道，这家全美第二大汽车制造商表示，它支持环保署（EPA）的规定，即到2032年，乘用车的尾气排放将在2027年的基础上减少近50%。 这家总部位于迪尔伯恩（Dearborn）的汽车制造商表示：“遵守排放法规需要长期的提前规划，福特已采取措施进行业务转型，以确保遵守更严格的排放标准。” 福特表示，它欢迎多污染物规则（Multi-Pollutant Rule）将提供的监管稳定性，防止“反复无常或改变标准的可能性”。 正在寻求重返白宫的前总统特朗普发誓要推翻拜登的规定，这些规定将促进电动汽车的发展。 代表通用汽车、丰田汽车、大众汽车的行业组织汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）周一表示，支持该规定的两个关键条例，支持EPA将电动汽车纳入车队平均排放量，并将上游排放排除在合规计算之外。不过，该联盟并未对整个规定或标准的合法性进行权衡。 上个月，25个共和党领导的州起诉EPA，称这些新规定是非法的，不可行的。 共和党州官员认为，联邦政府希望通过严格的规定改变全美乘用车市场，并迫使汽车制造商将生产转向电动汽车。 以加州为首的22个州支持EPA的尾气排放规定，称如果EPA不要求未来减少有害车辆排放，他们可能会受到损害。 这些规定是拜登总统任期内实施的最重要的环境法规之一，拜登已将应对气候变化作为其总统任期的一个支柱。EPA预测，在2030年至2032年间，35%至56%的新车将是电动汽车。 EPA表示，今年3月宣布的最终规定将使2032年的排放量在2026年的基础上减少49%，而此前的计划为56%。EPA署长迈克尔·里根（Michael Regan）表示，该规定并未强制要求制造商采用电动汽车。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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