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拖船周一（20日）护送命运多舛的集装箱货船“达利”号（Dali）返回巴尔的摩港口，自此，巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基伊大桥（Francis Scott Key Bridge）从坍塌事故中恢复的工作迎来一个重要里程碑。“达利”号被撞坏的船头仍覆盖着损坏的集装箱、掉落的钢桁架和残破的混凝土。 拖船20日护送“达利”号（Dali）返回巴尔的摩港口。（图片来源：美联社）
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美联社报道，自“达利”号3月26日失去动力并撞上大桥的一根支柱，已过去近2个月时间。该事故造成6名建筑工人遇难，以及巴尔的摩港的大部分海上交通中断。 周一早上，“达利”号在涨潮时重新浮起，并在5艘拖船的引航下慢慢驶离事故现场。船头大面积损坏的部分包括右舷吃水线上方一个巨大的洞。 拆除“达利”号这艘笨重的货船是巴尔的摩的历史性时刻。大桥坍塌后，工作人员已清理了数千吨浮出水面的破损钢材。 工作人员已从水下残骸中找到6名遇难者的遗体。6名遇难者生前都是来美务工的拉美裔移民，大桥被撞时，他们正在通宵轮班填补桥上的坑洞。 官员们表示，“达利”号所在位置距离巴尔的摩港约2.5英里，该船将以时速1英里的航速返回港口，这个速度比它撞上大桥时的速度小得多。 “达利”号将在事故发生前它曾停靠的一个海运码头接受历时几周的临时维修，然后该船将被转移至弗吉尼亚州诺福克市（Norfolk）的一家造船厂进行大规模维修。 为使“达利”号重新浮上水面，船员们抽出船体内100多万加仑的水。本月13日，工作人员对该船进行了受控引爆和有效拆除，摧毁了坍塌大桥的最大一段桥体残骸。 联邦调查局（FBI）已对该撞桥事故展开刑事调查。 巴尔的摩港务局长乔纳森·丹尼尔斯（Jonathan Daniels）周一表示，航道目前宽400英尺、深50英尺，将在两周内清理航道至700英尺宽。 马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）称赞清理和恢复工作“在几周之内实现了许多人认为需要几个月才能完成的目标”。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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