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据传韩国环境部准许特斯拉在该国境内销售碳权，特斯拉从今年起将可在此一市场，最多获得1.45亿美元的额外收入。 （美联社）韩媒消息指出，据传韩国环境部准许特斯拉在该国销售碳权，特斯拉从今年起有望在此一市场，最多获得1.45亿美元的额外收入。
( ^- T& d* H3 X6 v* z) W/ R电动车新闻网站Teslarati报道，据韩国经济电视（Korea Economy TV），特斯拉在韩国握有的碳排额度，约为400万公克/公里。 依据当地现行的碳排罚款标准，这些碳排额度的潜在价值，估计最高达到2,000亿韩元（约1.45亿美元）。
4 P0 x, e$ P& X. P南韩车厂必须确保车辆的平均温室气体排放，低于国家标准。 若超过上限，每公里多排放1克的碳排，须罚款5万韩元。 若不想缴交罚款，就得向其他公司购买碳排额度。 - |* k0 d3 q, a% y
南韩的碳排交易法规2011年上路时，只允许自2009年以来每年销售量超过4,500辆的车厂参与。 由于特斯拉在2009年未在韩国卖车，未符合此一标准，所以先前无法在当地出售碳权。
, E1 I. N- b) a9 C政府官员表示，特斯拉一直就此向韩国提出意见。 当局2021年修订法规，开放特斯拉参与碳权市场，但仍需环境部的最终许可，才能启动实际交易。 据悉环境部已在今年稍早点头。
3 O, B0 j# ]3 k7 `0 z特斯拉的Model Y在韩国颇受欢迎，让该公司超越奔驰，成了韩国3月第二大进口车商。 据韩国进口车协会（KAIDA），3月特斯拉挂牌数为6,025辆，高于奔驰的4,197辆。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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