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MTA计划在7月1日提出市内通勤铁路票价优惠计划，在纽约市区内，于长岛铁路、北线铁路任意车站之间通勤的乘客，将可享受10%的月票优惠。 （MTA提供）曼哈顿将从6月30日（周日）起开征堵车费，大都会运输署（MTA）计划推出一项市内通勤铁路票价优惠计划作为配套措施，鼓励市民多乘公共交通工具。 而对于乘坐地铁和公交车的乘客来说，个人隐私则会收到一项新禁令的保护。
6 Z; Q K T8 @# |- e, H1 B5 ^- {据报道，MTA董事会将于本周之内批准这项为期一年的试点计划。 计划将于堵车费生效后的第二天、即7月1日（周一）开始施行，包括在纽约市区内，于长岛铁路（LIRR）、北线铁路（Metro-North）任意车站之间通勤的乘客，将可享受10%的月票优惠。 ) d% @. |& @/ o }
届时，从曼哈顿往返皇后区东部各站的月票价格将从220元降至198元，往返布朗士北部各站的票价将从199.75元降至180元。 ; _+ I/ s8 A6 t l' q
MTA发言人多诺万（Aaron Donovan）表示，本轮降价计划是两年之内的第二次。 2022年3月，MTA所属的通勤铁路月票已进行过一次全网10%的打折优惠，本次会将纽约市内的通勤价格在此基础上再降10%。 5 F: T2 h* }9 x' Z8 a* v
不过，与周边地区的通勤乘客相比，纽约市内居民的通勤成本即使经过了两次折扣，依旧居高不下。 例如，曼哈顿从宾州车站（Penn Station）出发前往同为郊区交通枢纽的皇后区牙买加（Jamaica）与新州纽瓦克市（Newark）距离几乎相等，但新泽西捷运局（NJ Transit）通勤火车当前的月票票价仅为152元，远低于一折再折后的长岛铁路月票。 d6 A: V9 F1 C/ e) z$ w6 L3 C
MTA未透露新折扣计划将花费的具体成本情况，但据报导，这笔资金将从为了弥补堵车费对市民造成不便的专门基金「外区交通帐户」（Outer Borough Transportation Account）提取。
) f! l9 \9 ^4 Z1 I而对于给MTA造成持续收入流失的逃票行为，全新通过的州预算案则未能给出良方，反而给MTA上了一道紧箍咒，禁止其使用包括人脸识别在内的生物识别技术监视乘客。 ! k: H: B2 ]$ H$ m) Y. B0 t; U/ Q$ R: H
支持这项禁令的州众议员马姆达尼（Zohran Mamdani）表示，虽然人脸识别等新技术可能会对打击犯罪有所帮助，但公众对于当局使用辨识系统进行人身监控存在担忧，禁止MTA使用该技术打击逃票是为了保护市民的隐私。 MTA则发布声明称，该机构从未尝试在监控设备中置入人脸识别技术。 MTA计划在7月1日提出市内通勤铁路票价优惠计划，在纽约市区内，于长岛铁路、北线铁路任意车站之间通勤的乘客，将可享受10%的月票优惠。 （MTA提供）为配合曼哈顿堵车费的征收，MTA计划为纽约市内的通勤火车乘客加大月票折扣力度，但折后的票价依然远高于相同里程的新泽西通勤乘客。 （记者许君达/摄影）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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