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比亚廸Seal U 电动车今年初在日内瓦车展亮相。 （欧新社）英国金融时报（FT）引述最新分析报道，欧盟需要实施高达50%的关税，才遏制得了中国廉价的电动车辆涌入欧盟市场。
- h) c8 Q/ f( ^/ G欧盟对中国电动车的反补贴调查预计几周内会有结果，不过，荣鼎集团（Rhodium Group）研究人员指出，惩罚性关税恐怕无法达到阻挡中国汽车制造商进口的效果。 荣鼎发布报告预料，欧洲委员会将会对中国车实施15-30%的关税。 但就算关税高达30%，若干中国业者因为掌握显著的成本优势，外销欧洲仍能享有不错的利润。 & c$ G# b; e! m1 D- c
荣鼎指出，若要中国电动车出口商在让欧洲市场却步，关税税率可能需要高达40-50%，对于比亚迪这样垂直整合的制造商，可能需要更高的关税。 ' q9 q4 @2 M. e6 F9 |
譬如，比亚迪的Seal U在中国售价为20,500欧元（21941美元），在欧盟售价为42,000欧元（44959美元），利润分别为1,300欧元和14,300欧元，这对于出口构成极大的诱因。 . Z+ }; ]5 i {7 ]* O
目前进口至欧盟的汽车要支付10%的关税，大约每辆车2,100欧元。
4 C8 N1 T g T4 G q荣鼎的报告说：「根据我们估算，30%的关税仍然让比亚迪在欧洲市场溢价比中国利润高出15%（4,700欧元），外销欧洲仍然深具吸引力。 」 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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