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本田热销的2018年CR-V休旅车,被点名会自动紧急煞车。 (美联社)消费者投诉本田(Honda)汽车会无故启动自动紧急煞车,联邦机关收到千余件投诉案例后,已于2022年2月立案调查。 全国公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)17日宣布调查行动升级为「工程分析」(engineering analysis),但尚未决定是否召回修理(recall)。 9 g3 s: }" Q$ N6 ]7 S/ \
美联社报导,共计1294件申诉案绝大多数来自消费者投诉,某些案件则通过车商提出反应;将近300万辆本田汽车备有疑似出现问题的自动紧急煞车设备。
+ b2 B/ @/ w4 N& ~0 }7 O! @) ~「工程分析」通常是宣布召修之前的最后步骤,意味可能涉及设计瑕疵或机制故障。 NHTSA将评估自动煞车问题发生频率以及潜在的安全风险。
1 D# Q% j7 G3 A+ x% w据消费者投诉,即使行进途中没有任何障碍物出现,碰撞预警系统(Collision Mitigation Braking System,CMBS)还是会自行启动,导致车祸风险增加。 NHTSA共计收到47件车祸投诉,人员受伤的投诉则有112例。 ( \+ Z. K% t3 O0 K# L
被点名发生自动紧急煞车系统问题的包括本田最热销的两种车款:2017到2022年出厂的CR-V小型休旅车,以及2018至2022年分的雅哥(Accord)中型轿车。
U" N4 W. s0 c) N( e) _9 _( ~NHTSA数据显示,本田指出,某些消费者可能对系统功能、使用限制了解不当。 消费者在投诉事由中说,把车子带回车商请求检查,但问题却无法再次出现,车商员工则说类似的煞车状况属于系统正常范围。 数据显示,某些消费者反应说问题一直存在。
' `. V0 V) u) A本田发表声明表示将持续配合NHTSA调查碰撞预警系统,同时也将持续内部调查。
: t& R+ I' J! k报导指出,NHTSA已对一连串号称有助于避免追撞、拯救生命的自动煞车系统科技展开调查,本田汽车是另一案例。 该局将针对新款车辆的自动煞车系统研拟新规及订定标准。 本田热销的2017年Accord轿车,被投诉会自动紧急煞车。 (美联社)点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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