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本田热销的2018年CR-V休旅车，被点名会自动紧急煞车。 （美联社）消费者投诉本田（Honda）汽车会无故启动自动紧急煞车，联邦机关收到千余件投诉案例后，已于2022年2月立案调查。 全国公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）17日宣布调查行动升级为「工程分析」（engineering analysis），但尚未决定是否召回修理（recall）。
4 {: R1 j3 C1 Z5 i0 U; F美联社报导，共计1294件申诉案绝大多数来自消费者投诉，某些案件则通过车商提出反应;将近300万辆本田汽车备有疑似出现问题的自动紧急煞车设备。 1 A2 p* ~, C+ m& k
「工程分析」通常是宣布召修之前的最后步骤，意味可能涉及设计瑕疵或机制故障。 NHTSA将评估自动煞车问题发生频率以及潜在的安全风险。
! j6 S, b$ b6 g; c据消费者投诉，即使行进途中没有任何障碍物出现，碰撞预警系统（Collision Mitigation Braking System，CMBS）还是会自行启动，导致车祸风险增加。 NHTSA共计收到47件车祸投诉，人员受伤的投诉则有112例。 , c, n* i" C4 J* a3 c
被点名发生自动紧急煞车系统问题的包括本田最热销的两种车款：2017到2022年出厂的CR-V小型休旅车，以及2018至2022年分的雅哥（Accord）中型轿车。
2 Y# E1 e1 w4 `- w2 t' e( SNHTSA数据显示，本田指出，某些消费者可能对系统功能、使用限制了解不当。 消费者在投诉事由中说，把车子带回车商请求检查，但问题却无法再次出现，车商员工则说类似的煞车状况属于系统正常范围。 数据显示，某些消费者反应说问题一直存在。
+ t8 Y+ M# t) Y8 ^4 v本田发表声明表示将持续配合NHTSA调查碰撞预警系统，同时也将持续内部调查。
, x2 `% z$ ^- a; i" S1 {; d报导指出，NHTSA已对一连串号称有助于避免追撞、拯救生命的自动煞车系统科技展开调查，本田汽车是另一案例。 该局将针对新款车辆的自动煞车系统研拟新规及订定标准。 本田热销的2017年Accord轿车，被投诉会自动紧急煞车。 （美联社）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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