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数据显示，2023 年纽约市行人死亡最严重的地区是区公园（Borough Park），该区发生了六起涉及卡车和汽车的致命车祸。 根据PIX11引用NYC Crash Mapper的数据，上西区（Upper West Side）、东哈林区（East Harlem）、威廉斯堡（Williamsburg）、法拉盛（Flushing）、臭氧公园（Ozone Park）和木边区（Woodside）是行人死亡人数第二高的社区，2023 年每个社区都有 3人死亡。许多社区，如哈林区（Harlem）、地狱厨房（Hell’s Kitchen）和苏豪区（Soho），没有任何行人死亡。 从行政区来看，2023 年皇后区的行人死亡人数最多，为 31人，其次是布碌仑，有 26人死亡，曼哈顿有 19人死亡。布朗士区 2023年有12人死亡，史坦顿岛有 4人死亡。 与上一年相比，2023 年行人死亡人数下降了 22%，但行人受伤人数略有上升。 在过去十年里，布碌仑的行人死亡人数最多。城市数据显示，2013 年至2023年间，全市有超过 1400名行人在车祸中死亡，其中 400多起发生在布碌仑。 过去十年来，行人死亡和受伤人数均有所下降。 据交通局称，自 2013年以来，纽约市的行人死亡人数下降了 40%以上。总体上，交通死亡人数下降了 12%以上。 2020年疫情期间，行人受伤和死亡人数大幅下降，但随后几年略有上升，不过没有升至 2020年之前的峰值。 交通局指出，司机对行人来说是最大的威胁，他们的速度是生死攸关的主要因素。 纽约州刚通过《萨米法案》（Sammy’s Law），该法案允许纽约市将现行的每小时25英里车速降至20英里。倡导者称这可能会产生巨大的、拯救生命的变化。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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