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耗资120亿美元、往返于“赌城”拉斯维加斯和洛杉矶之间的高速客运铁路线“西部光明线”（Brightline West）本周一（22日）正式开工建设。该铁路线被认为是全美第一条真正的高铁线，设计时速达186英里，几乎与日本新干线子弹头列车相当。 美联社报道，官员们预计，截至2028年，将有数百万名乘客购买这趟高铁线的车票。 “西部光明线”的姊妹公司已在佛罗里达州迈阿密和奥兰多之间运营了一条高速列车线。“西部光明线”所属公司计划在拉斯维加斯大道以南的一个终点站和加州兰乔库卡蒙加市（Rancho Cucamonga）的另一新设施之间铺设218英里长的新轨道，几乎整条线路将建在15号州际公路的中间地段。 光明线控股有限公司（Brightline Holdings LLC）首席执行官迈克·雷宁格（Mike Reininger）表示，期待该高铁线路及时运行，以迎接2028年洛杉矶夏季奥运会。该公司创始人兼董事长韦斯·埃登斯（Wes Edens）在声明中称，该线路动工的时刻是“开启一个新行业的基础”。 埃登斯表示，“西部光明线”旨在方便人们在那些驾驶距离过长、飞行距离又过短的城市之间通行。该线路在南加州终点站将与洛杉矶市中心的通勤铁路接轨。 2018年1月11日，停靠在佛罗里达州劳德代尔堡（Fort Lauderdale）车站的“光明线”列车。（图片来源：美联社资料图） * u6 ?# l6 r2 g% \* y
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交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）计划参加周一的开工活动。光明线控股有限公司共计获得拜登政府65亿美元支持，其中包括来自联邦基础设施基金的30亿美元拨款，以及出售另25亿美元免税债券的批准。该公司在2020年获得联邦授权，可出售10亿美元类似债券。 根据该铁路项目计划，这趟列车将把穿越加州莫哈韦沙漠（Mojave Desert）所需的4小时行程缩短至2个多小时。据预测，这条线路运行后，每年将迎来1100万名单程乘客，即每天接待约3万人次，乘坐这趟高铁的票价远低于航空旅行成本。该列车还将提供休息室、无线网络连接、食品和饮料销售和行李托运服务。 拉斯维加斯是南加州人的自驾游热门目的地，官员们希望这条铁路线能缓解15号州际公路的拥堵。 拉斯维加斯地区目前有近300万居民，每年吸引4000多万名游客。2023年，该市拉斯维加斯哈里·里德国际机场（Harry Reid International Airport）的客运量创5760万人次纪录。根据拉斯维加斯会展与观光推广局（LVCVA）数据，2023年平均每日有超过4.4万辆汽车途经15号州际公路上的加利福尼亚-内华达州界。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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