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MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）17日宣布，当曼哈顿的拥堵收费计划于今年夏天生效时，新泽西州将获得一部分资金。 根据nbc4报道，利伯没有具体说明多少金额，但据估计，对卑尔根（Bergen）和哈德逊（Hudson）等关键郡，以及其他几个郡来说，将是数百万美元的收入。他说，新泽西州的份额将按照与布朗士(Bronx)等征收拥堵费后交通流量会增加的社区相同的公式进行分配。 具体细节尚不清楚。位于指定影响区内的任何城镇或直辖市，如霍博肯（Hoboken）和泽西市（Jersey City），都将获得好处。 这个问题是新泽西州挑战拥堵收费计划的联邦诉讼的一个主要症结。法官预计要到下个月才会对此案做出裁决。 周三，新泽西州长墨菲(Phil Murphy)的办公室没有立即回复记者的置评电话。此前，他抨击该提案是“公然抢钱”，称其为“歧视性”和“不公平的收费计划”。 然而，收取拥堵费计划正在进行中。3月下旬，除了一名MTA董事会成员外，所有成员都批准了这项计划，该计划将对进入曼哈顿61街以下的车辆收取15美元的费用。卡车将收取更高的通行费。 所有110台收费机都已安装完毕，MTA最快将于6月15日开始收费。河两岸的联邦法官可能会推迟该计划，但MTA表示，预计这些法律挑战将失败。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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