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今年年初,阿拉斯加航空波音737 Max 9客机发生舱门板空中掉落事件,两个月后,波音公司仍拿不出维修报告,也不配合国家运输安全委员会的调查。 (美联社)阿拉斯加航空波音737 Max 9客机舱门板空中掉落,事过2月后,波音公司仍拿不出维修报告,飞安官员和国会议员惊愕之余,直呼「荒谬」、「无法接受!」 1 [0 a( ^7 p. R4 E
国家运输安全委员会(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)6日报告参院委员会,波音拒绝告诉调查人员,哪些人负责维修从高空掉落地面的舱门板。 她说,波音拿不出拆除和重装门板的档案,甚至有没有这方面的纪录,都说不上来。
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「太荒谬了,事过两个月,我们还看不到那片门板的维修报告或纪录。 让人担心(波音公司的)质量保证、质量管理、安全管理体系。” 共和党德州参议员克鲁兹在惊愕之余,直呼「完全无法接受。」
* }: b1 @1 w: h |" c$ z8 h1 B; S波音该型飞机组装厂所在地华盛顿州选出的参议员坎特维尔(Maria Cantwell)表示,她会要求波音和NTSB合作,「我们得把这件事情做好,让调查顺利完成,这样,我们才能找出体系当中,有什么需要改进的地方。」 " F6 @- `9 P/ Y6 @
元月5日,阿拉斯加航空公司的波音737 Max 9客机一片机舱门板突然从空中脱落,幸亏驾驶员反应得当,紧急降落,未造成伤亡。 制造商波音公司受到各方严厉检视。
# i9 H% f3 Y: G8 P. oNTSB上月初步报告说,去年9月维修人员将门板拆下,以便修复旁边受损的铆钉,拴住门板的四颗螺栓后来却不翼而飞。 霍曼迪说,维修铆钉的工作,是由波音供应商Spirit AeroSystems的承包商所负责,但NTSB至今都还不知道是谁拆除并重装门板。 ' g! @: a: `& k8 d* P
霍曼迪说,NTSB一再要求波音提供维修人员的姓名,波音硬是不给,率领25人调查此事的波音公司经理请病假,找不到人询问此事,纪录维修人员工作情况的监视器画面也因超过30天而被删除; 虽然应该有相关书面纪录,但波音就是不提供。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单6 S4 v, Y8 Y* S, r$ u
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