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[社会] 自驾出租车Waymo获准载客上高速公路 服务范围扩及湾区

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HILOVEYOUTU 发表于 2024-3-4 13:25:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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雨中行使的Waymo自动驾驶出租车。 (记者李怡╱摄影)
根据加州机动车辆管理局(DMV)本周文件显示,Google母公司Alphabet Inc. 旗下的自动驾驶出租车Waymo已获加州公用事业委员会批准,可将进行24小时7天的网约出租车服务,范围从旧金山市中心扩展到包含圣马刁县在内的湾区地区, 并可上道高速公路载客行驶。

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文件称,Waymo 在湾区的服务范围,可从旧金山半岛延伸,并通过101号高速公路和280号州际公路最南驶入硅谷桑尼维尔(Sunnyvale)。 Waymo公司已获得DMV的扩张服务批准,自去年8月开始在旧金山提供运营服务,每周约为提供数万次载客服务。
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本报记者体验乘坐后,发现在旧金山市内乘坐相同的运输距离,Waymo自驾出租车较传统的网约车价格便宜三分之一,且驾驶规范,转向时会以标准的时间打转向灯。 但预约车辆的技术复杂,对于长者群体可能需要一些简单的培训才可以乘坐。 比如,乘坐前需要下载其官方手机应用程序,在其程序内呼叫车辆。 上车之后,需要按其车内屏幕上的引导,系好安全带,并点击出发键,车辆才会启动。

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乘车过程中,车内的温度音乐,以及音量的大小需要乘客自行调节。 乘车屏幕上也会随时提醒。 即将到达目的地的时间。 乘车服务终止后,乘客需要在车内屏幕上,点结束服务后,车门才会打开。 对于新科技不敏感的人群,也许这一系列的乘车操作,会带来紧张的乘车体验。

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无人驾驶出租车,可以全天候载客和通过在高速上行使的立法,对自动驾驶技术的发展无疑是一个利好的促进。 目前版本的自动驾驶车辆都还是有方向盘,两排座椅的设计。 据自动驾驶车公司早前的发布会透露,未来自驾车的车内设计会是座椅靠窗,乘客面对面而坐,这样就省去了驾驶座的设计,方便残疾人用车,以及外面运输快递业的操作。 预计这一法案的通过,会给以运输,快递等驾驶为生的业务领域会带来重创。

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Waymo 发言人伊里纳(Julia Ilina)在声明中表示,向乘客提出扩展服务的具体时间问还没有做出决定。 Waymo 所制定的程序,将尽量减少乘客会面临的各种交通风险。 其中包括增强了外部照明感应,以帮助车辆行人和急救车辆及时沟通,以及与公共安全机构合作,帮助车辆避开紧急戒严区域等。
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需按服务结束键,车辆才会驶出。 (记者李怡╱摄影)
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车内屏幕显示距离目的地的时间。 (记者李怡╱摄影)
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