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 1月5日一架阿拉斯加航空波音737 Max 9型客机机身左侧一片内嵌式舱门在飞行中突然掉落的事件，令所有乘客余悸犹存。 美联社1月5日一架阿拉斯加航空波音737 Max 9型客机机身左侧一片内嵌式舱门在飞行中突然掉落的事件，令所有乘客余悸犹存。 幸好这起事故中只有几位乘客受到轻伤，但国家运输安全委员会（NTSB）事后调查发现，当时机舱内有三名婴幼儿旅客被抱在同行照顾者的怀里。 若其中有任何一人坐在掉落门板旁的26A或26B号座位，后果恐不堪设想。 NTSB主席霍曼迪（Jennifer Homendy）指出，尽管将婴幼儿抱在怀里并未违反相关规定，但绝不是最安全的乘座方式。 NTSB和联邦航空管理局（FAA）的安全指南皆强烈建议，婴幼儿搭乘飞机时，应该置于FAA认证合格的汽车安全座椅内，再用安全带系在飞机座位上。 空服员协会（Association of Flight Attendants）国际总会长莎拉·尼尔森极力赞同上述建议。 她指出，当阿拉斯加航空班机在半空中门板脱落时，会造成机舱内部「爆炸性失压，产生巨大吸力。」 身为人母的尼尔森表示，「即使有世界上最强的母爱或父爱，当你靠近那个洞口时，你也抱不住你的孩子。」 前海军陆战队飞行员、资深飞安专家甘雅德（Steve Ganyard）指出，客机在空中解体或飞行中掉落机身零件的情况实属罕见，但却经常遭遇乱流，尤其是连雷达都无法侦测到的晴空乱流。 强烈乱流不仅会造成机身猛烈颠簸摇晃，甚至会突然失控，急速俯冲。 甘雅德表示，「你能够时时刻刻紧抱住你的小孩吗？ 强烈的乱流会将小孩甩出你的怀抱，或将他们弹到半空，撞上机舱天花板。」 但许多为人父母者往往因为财务考量，选择搭飞机时一路抱着小孩，因为两岁以下、不占座位的婴幼儿，票价大约仅为成人的10%。 一位母亲表示，她并不是不爱自己的小孩，「但我脑子里有个声音说，干嘛花好几百元甚至上千元帮小孩买个单独座位，我只要忍耐几个小时就可以省下一大笔钱。」 大部分客机的隔间舱壁（bulkhead）都有预留插孔可安装婴儿篮（bassinet），但数量有限，必须事先申请，并可能加收费用。 婴儿篮的尺寸和载重都有限制，较适合六个月以内的婴儿，而且没有安全带。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 5 r0 M( b" L2 \- l! ?. z: x& _; S1 }5 X# y+ L
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