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; k# P6 S$ Q& o: r0 |$ G) W% B美欧同意协调半导体补贴计划。图左到右为美国国务卿布林肯和商务部长雷蒙多，以及欧盟执委会两位副主席韦斯泰格和杜姆布罗夫斯基斯。 （美联社）
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美国和欧盟的高阶官员同意密切合作以强化半导体供应链，分享的讯息包括彼此为促进国内晶片生产而提供的补贴计划。
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: A* a$ e( @; g7 @7 d双方5日召开美欧贸易技术委员会（TTC）。美方代表包括国务卿布林肯、商务部长雷蒙多和美国贸易代表戴琪，欧盟则由执委会的两位副主席韦斯泰格和杜姆布罗夫斯基斯领军。
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; Y4 @$ ]* d$ Z% Q他们未能就导致双边关系紧张、美国新电动车计划引发的争端取得进展。此事给会议笼罩阴霾，但双方强调透过TTC框架取得的具体成果，包括在半导体供应链问题上达成协议，这是两边各自努力以强化国内产业并减少依赖亚洲供应商的领域。
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今年稍早，美国通过规模2800亿美元的晶片法案，要为研发提供补胋和支持以增加国内产量。欧盟也有类似立法，引发外界担心全球半导体公司可能彼此竞争以获得更好的交易，或从长远看导致供应过剩。
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1 ~% y. `- ~! J% b, O为解决这个问题，美国商务部和欧盟执委会同意建立共同机制，以分享有关公共支援计划的讯息，包括实施方法和对市场动态的理解。
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他们也将实施一种预警机制，以解决和减缓半导体供应链中断的情况。美国和欧盟在声明中表示：「透明度是避免对公共支援计划产生疑忧的关键工具。」' D, m# V- q H, z& _
. |7 Y" x( W- O0 d1 V- _+ K' |6 A这场会议召开之际，欧洲、南韩和日本政府都施压华府，要求解决他们对美国电动车补贴计划的担心。美国总统拜登上周四会晤法国总统马克宏之后表示，美国可能「调整」即将在1月1日生效的「通膨削减法案」（IRA） ，让欧洲公司更容易参与，该法案补贴美国制造商，并为在北美组装的电动车和其他产品提供租税优惠。纽约情报站让您的生活变的更简单, Z( x. T u# A0 G# A+ Y3 X
z" g9 W6 C- o) U! q* w& b [) I& K5 j! |0 e( }6 ?% A, M4 e9 `& a! y, H j3 H2 _( O# L+ {8 g. F8 l& s8 q. n/ `8 A* Q( E3 j& `, \7 |
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