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市府将展开七场公众会议，揭露「BQE中央项目」、「BQE南北项目」两项计划。 (亚当斯办公室提供)1 J2 e" k3 U& l8 J
/ z# U) `$ o/ l布碌仑(布鲁克林)皇后区高速路(Brooklyn-Queens Expressway，BQE)年久失修问题多，急需改善；市长亚当斯(Eric Adams)与市交通局局长罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)16日公布时程，将在多个社区举行会议，讨论BQE修复方案，以及南北社区重新连接的具体计划，鼓励公众积极参与。
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: @2 Z3 }* {4 y4 Q; P' h8 r$ G2 o将办的系列会议，会重点讨论两个事项：「BQE中央项目」计划将揭露从BQE中从大西洋大道(Atlantic Avenue)至Sands街市属部分路段的设计方案，并安装三重悬臂(triple cantilever)，工程将在五年内开始；另外「BQE南北项目」计划将讨论策略，重新连接Sands街以北社区至考西斯科桥(Kosciuszko Bridge)、还有大西洋大道以南至维拉札诺大桥(Verrazano-Narrows Bridge)，以上的路段此前都在BQE中被排除在外。
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在「两党基础设施法案」(Bipartisan Infrastructure Law)的推行下，市府获得联邦资金，将对BQE进行维修；亚当斯说，市府宣布与社区合作，为BQE制定一个大胆且有弹性的方案，「我们终于能抵抗基础设施中存在的种族主义，将平等放在首位，采取行动将这条交通主干道走向现代化。」
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4 U" m' x$ {) B0 G罗格贵兹表示，当局必须考虑到这些20世纪打造的高速路，对纽约市少数族裔社区带来的危害，在推行「BQE中央项目」的同时，也会确保从前被分割的社区如今可以重新连接，从布碌仑南端的贝瑞吉(Bay Ridge)至北端的绿点(Green Point)。
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% z% M( |- Q0 h. h+ C( i# `9 ?公众会议将在9月底至11月展开七场会议，分别以线上及线下方式进行，外加在受影响社区展开公众调查、快闪外展活动，市府也会与当地组织建立起联系，并在网上提供最新版本的资源；更多资讯可上https://bqevision.com/events。
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最后，亚当斯也组织BQE社区愿景委员会(CVC)，就讨论内容及策略向市交通局(DOT)提供建议，过程中将定期开会，讨论可能萌生的新问题、共享反馈；市府目前正招纳成员中，在受影响范围中工作或生活的人、企业和货运业业者、环境保护维权人员等均可申请，为确保声音多元性，当局将从每个组织中选出一名代表。申请网址在https://reurl.cc/2mNvQX。纽约情报站让您的生活变的更简单% `! a5 u2 h7 H# t! v/ R
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