聚焦“达利”号四度停电 巴尔的摩大桥坍塌调查持续
根据国会周三（15日）的证词，集装箱货船“达利”号（Dali）在离开巴尔的摩港之前曾两次停电，但这与该船数小时后在航行途中遭遇的两次停电“在机械原理上完全不同”，后者导致了弗朗西斯·斯科特·基伊大桥（Francis Scott Key Bridge）的致命坍塌事故。美联社报道，国家运输安全委员会（NTSB）主席詹妮弗·霍曼迪（Jennifer Homendy）周三上午在众议院运输和基础设施委员会作证称：“其中两起停电事故与港口的日常维护相关，另外两起是该船在航行途中，电路断路器意外跳闸所致。”https://www.uschinapress.com/image/2024-05-16/thumb/1240680095082905600.jpg12日在巴尔的摩港拍摄的弗朗西斯·斯科特·基伊大桥垮塌桥体和被困的“达利”号。（图片来源：美联社）霍曼迪发表上述言论一日前，国家运输安全委员会发布了关于大桥坍塌事故的初步报告，其全面调查可能需要一年或更长时间。撞桥事故发生前，“达利”号满载集装箱和用于一个月航程的充足物资驶往斯里兰卡。3月26日早些时候，该船离开巴尔的摩港后不久便停电并失去推进力，进而撞向大桥的一根支柱，造成6名建筑工人遇难身亡。安全委员会的这份报告称，“达利”号首次停电是因为一名船员在港口进行维护时，错误地关闭了排气阀门，导致该船上的一台柴油发动机熄火。随后，一台备用发电机自动启动并持续运行了一小段时间，直至燃料压力不足，致使该船再度停电。安全调查人员称，在“达利”号从停电状态恢复的过程中，船员们对该船上的电气配置进行了更改，换上了不同的变压器和一组断路器。霍曼迪周三作证称：“切换断路器并不罕见，但可能在‘达利’号出航的第二天，这件事就影响了该船运行。”霍曼迪表示，安全委员会仍在收集更多关于该船停电确切原因的信息。联邦调查局（FBI）还对大桥坍塌原因展开了刑事调查。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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