宁德时代放大招 要开直播卖电池
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/27/29302001.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75宁德时代力推宁德时代INSIDE（CATL INSIDE）希望助推市占率。 （取自澎湃新闻）为了卖电池，宁德时代正不断放下身段，公司的市场营销手段也将放出大招，宁德时代的抖音直播间将在4月开播，联合车企高管在直播间做日常互动，正式启动线上传播。澎湃新闻报道，去年下半年以来，宁德时代的视频公共号也开辟了「宁德小电堂」，介绍关于动力电池安全等消费者关心的科普知识，包括动力电池的辐射问题，动力电池的冬季续航问题等，试图将「买电车，认准宁德时代电池」的观念，深入到电动车消费者心中。
去年即将结束的前一周，宁德时代在官方微博上发布了一条视频，标题为《哪些新能源车在用宁德时代电池》。 正片中，宁德时代列出理想、蔚来、问界、特斯拉、极氪、宝马、阿维塔等30余款知名品牌车型。 视频最后，再次亮出了「买电车，认准宁德时代电池」的广告语。
另外，宁德时代并计划在今年8月开设首个线下品牌展示店，选址在成都，打造新能源生活广场。 据介绍，宁德时代拟在成都打造的新能源生活广场占地面积约1.5万平方米。 这家店的用途是全面展示CATL Inside车型，预计可以涵盖超20家车企，超50款车型，展示车辆超过150辆。
宁德时代还会联合车企，在各大城市的车展上进行宣发，全力帮助CATL Inside车型曝光和销售。
自从去年8月发表「平价」的磷酸铁锂神行超充电池后，宁德时代的市场营销也开始走亲民路线，将原本是工业品的动力电池，赋予了消费品的角色。 于是，在国内各大机场、火车站的广告位中，「充电十分钟，神行400公里」的广告牌跟「小罐茶、大师级中国茶」等广告牌并排而立，显得极为特立独行。
雄霸全球动力电池装车榜首长达七年的宁德时代，为何要出此营销打法？从去年的财报可以看到「宁王」并非高枕无忧。 宁德时代2023年的营收历史首次突破人民币4,000亿元，归母净利首次突破400亿元，但营收和净利的增速都有所放缓。
2023年产能利用率为70.5%。 较2022年的产能利用率83.4%下降12.9个百分点。
隐忧的来源，一方面是全球新能源汽车市场的增速下降，另一方面，是宁德时代电池的竞争者也在不断扩大，不再仅仅包括电池厂商，还包括车企。
因此，宁德时代选择在市场营销上，跳过新能源车企，直接面对普通消费者，希望重新获得话语权，值得注意的是，今年1-2月，宁德时代的电池国内装车市场占有率走高，2月更是回到55.16%的历史高位，超过第二名比亚迪装车量3倍，或许也与其去年下半年以来在电池行业中的市场营销策略有关。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单
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