自驾出租车Waymo获准载客上高速公路 服务范围扩及湾区
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/04/29111500.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75雨中行使的Waymo自动驾驶出租车。 （记者李怡╱摄影）根据加州机动车辆管理局（DMV）本周文件显示，Google母公司Alphabet Inc. 旗下的自动驾驶出租车Waymo已获加州公用事业委员会批准，可将进行24小时7天的网约出租车服务，范围从旧金山市中心扩展到包含圣马刁县在内的湾区地区， 并可上道高速公路载客行驶。文件称，Waymo 在湾区的服务范围，可从旧金山半岛延伸，并通过101号高速公路和280号州际公路最南驶入硅谷桑尼维尔（Sunnyvale）。 Waymo公司已获得DMV的扩张服务批准，自去年8月开始在旧金山提供运营服务，每周约为提供数万次载客服务。
本报记者体验乘坐后，发现在旧金山市内乘坐相同的运输距离，Waymo自驾出租车较传统的网约车价格便宜三分之一，且驾驶规范，转向时会以标准的时间打转向灯。 但预约车辆的技术复杂，对于长者群体可能需要一些简单的培训才可以乘坐。 比如，乘坐前需要下载其官方手机应用程序，在其程序内呼叫车辆。 上车之后，需要按其车内屏幕上的引导，系好安全带，并点击出发键，车辆才会启动。
乘车过程中，车内的温度音乐，以及音量的大小需要乘客自行调节。 乘车屏幕上也会随时提醒。 即将到达目的地的时间。 乘车服务终止后，乘客需要在车内屏幕上，点结束服务后，车门才会打开。 对于新科技不敏感的人群，也许这一系列的乘车操作，会带来紧张的乘车体验。
无人驾驶出租车，可以全天候载客和通过在高速上行使的立法，对自动驾驶技术的发展无疑是一个利好的促进。 目前版本的自动驾驶车辆都还是有方向盘，两排座椅的设计。 据自动驾驶车公司早前的发布会透露，未来自驾车的车内设计会是座椅靠窗，乘客面对面而坐，这样就省去了驾驶座的设计，方便残疾人用车，以及外面运输快递业的操作。 预计这一法案的通过，会给以运输，快递等驾驶为生的业务领域会带来重创。
Waymo 发言人伊里纳（Julia Ilina）在声明中表示，向乘客提出扩展服务的具体时间问还没有做出决定。 Waymo 所制定的程序，将尽量减少乘客会面临的各种交通风险。 其中包括增强了外部照明感应，以帮助车辆行人和急救车辆及时沟通，以及与公共安全机构合作，帮助车辆避开紧急戒严区域等。https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/04/29111501.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75出发前需按键。https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/04/29111502.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75需按服务结束键，车辆才会驶出。 （记者李怡╱摄影）https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/04/29111503.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75车内屏幕显示距离目的地的时间。 （记者李怡╱摄影）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！5 r0 M( b" L2 \- l+ ]( T$ L8 f/ v3 P8 W" I: u/ B/ i. Y2 H# g3 B/ F3 b3 @; n6 \: l) p# C& X
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