“我们的飞机即将起飞，请您关闭手机及其他电子设备。”从今日起，这句话将逐渐退出我们的生活。

今后将变成：您已登机，请打开手机

在国内坐飞机“名正言顺”玩手机，这事成真了！

因为东航成了第一家允许乘客在飞行上使用手机的国内航司。

据不完全统计，目前包括海南航空、东方航空、祥鹏航空、南方航空、山东航空、厦门航空、春秋航空、四川航空、深圳航空、重庆航空在内的10家航空公司基本已经确定自家航班在机上何时能开机。

虽然多家航空公司相继宣布，飞机上可以使用便携式电子设备了！这意味着，再也不用一上飞机就关手机了。不过，能在飞机上开机，并不意味着就能使用手机等便携式电子设备的全部功能，也不意味着“想上就上”。

开机就能上网？在航班上使用手机，都有什么注意事项？有哪些事情不能做？空中开机可以上网吗? 如果可以，上网会不会收费，贵不贵……

大部分航空公司解禁所有航班手机使用并不代表乘客坐飞机都能空中上网。目前能够提供空中WiFi的航班数量占比并不大，而一架飞机的航空WiFi系统改造成本在700万元左右。

需要注意的是，不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。此外，超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。在特殊情况下，航空公司有权禁止旅客使用PED，旅客应听从客舱乘务人员的指令执行。

在航班上使用手机，都有什么注意事项？有哪些事情不能做？空中开机可以上网吗? 如果可以，上网会不会收费，贵不贵?

一图看懂↓

　　开机并非就能上网

各家航企开通空中网络在即，而有网友却笑称，“失去远离互联网的最后一块净土。”

不过，已经表态的各家航空公司均允许空中使用手机，但并非所有航班均提供机上WiFi。公开资料显示，截至1月18日，东航能够提供空中WiFi服务的空中互联机队规模已达到74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。

海南航空方面，其波音787-9机队中17架客机已全部实现空中接入互联网。厦门航空方面，其波音787宽体机队已全部具备机上WiFi功能，目前厦航机队中，共计有10架波音787。

早已试水过空中WiFi业务的中国国航，据媒体报道称，正在进一步完善相关工作方案，在未完成民航局相关验证程序前，仍执行原有机上不能使用手机的规定。

此外，厦门航空机上WiFi使用有名额限制，经济舱旅客要提前申请，头等舱和商务舱旅客全部可用。而东航方面，目前免费对旅客开放使用（限100名），旅客需提前申请。

提供空中网络服务也意味着要对飞机进行相应的改造，而有航企已经开始布局。比如，厦门航空提到，针对目前的窄体机队，目前正在评估改造方案。

据报道，一套机载WiFi系统市场价大概在300万~400万元，加上改装的工程费用、适航取证、软件平台、运维、技术支持等，成本约700万元左右。而窄体飞机的目录价格大约在3亿~5亿元，航企花300万~400万元采购机载WiFi设备，是整个飞机成本的1%左右。