对于滞留纽约机场数以千计的疲惫不堪的旅客来说，新年伊始（1月4日）的暴风雪带来的巨大影响似乎远没有结束。据了解，暴风雪重创了纽约三大机场——大量起降的航班延误或被取消；而由于种种原因，直到今天，纽约肯尼迪国际机场的情况依然混乱。

不仅如此，混乱的航班带来的影响似乎波及全球，那些远在北京的乘客也被迫滞留机场，他们当中许多人正是在假期结束后试图返家。

大量航班延误

由于风雪太大，肯尼迪机场星期四上午11时宣布所有班机暂时停飞，3300架航班受到影响，拉瓜迪亚机场也有887架航班被取消。肯尼迪机场在星期五上午7点才恢复运行。

然而暴雪结束后，机场的混乱却持续了数日，航班延误的情况直到周日还在继续。大量旅客在社交网络上称自己的飞机到了机场却等不到登机口，在飞机落地后机舱内等待数小时，下了飞机以后又面临行李滞留的问题，因为取消改签延误等原因迟迟不能起飞的飞机也比比皆是。

从英国曼彻斯特回纽约的旅客杰西卡·霍顿说：“飞机本该在下午1点55降落的，但是4点才到达，我们在飞机内等到6点才下飞机，晚上7点半的时候我们被告知，由于走错了航站楼，行李暂时过不来，现在已经晚上11点了，他们说我们今晚恐怕拿不到行李了。人们都生气了，我现在只想回家。”

从英国来纽约旅行的邦德原来的航班因为纽约天气原因被取消了，他以为自己很幸运地被安排到了当天稍晚时候的一班飞机，可是当周五5点50飞机抵达纽约肯尼迪机场时，他们却在飞机上等待了数小时。

此外，据网友称国航CA989次航班在降落肯尼迪机场后，由于大雪后停机坪机位紧张，飞机落地后等待了7个小时才有停机位，允许乘客下机，当日已经是第二天早上，虽然人下了飞机，但是托运行李还要等待更长时间。

目前也有多个前往中国的班机持续延误，许多中国旅客也在肯尼迪机场滞留。大批搭机前往中国的旅客周四一早就滞留机场，被航空公司员工告知必须等到晚间8时以后才能登机，若飞机取消要改航班，隔天班机也可能爆满，恐得在纽约滞留两天。

推特用户称自己在肯尼迪机场乘坐捷蓝航空915航班，在飞机内等待了2小时却被告知前面还有50架飞机等待排队起飞，还要再等待3小时。捷蓝航空的官方推特则在下面回复他，表示理解并鼓励他继续坚持一下。

网友称等2小时下飞机还要等2小时取行李，肯尼迪机场就要夺得世界最烂机场的名号了。

乘坐达美航空的网友说，飞到肯尼迪机场容易，找一个登机口很难，落地90分钟还在等。

“这里简直是个地狱，”乘客斯蒂芬·李特文（Steven Litvin）称，“大家都很崩溃。有些人带着小孩，有些人带着宠物。太难以忍受了。”

李特文和他的妻子在飞机落地后8小时才走出机场，而且他们的托运行李只拿到了一半。

“我们太累了，”他说，“我们一点觉没睡，还不知道我们的行李在那。问工作人员他们什么都不知道，只能给你一个官方回答：马上就来了。”

突发事故：停机坪上飞机刮蹭

另外，就在周六（1月6日），肯尼迪机场（JFK）还发生一起飞机刮蹭事件，中国南方航空公司的一架航班在机场地面拖车将远机位拖回廊桥过程中，同科威特航空公司的一架客机的尾部发生刮蹭，机场方面称两架飞机因该起事故均有所受损。

（受损南航客机）

据CBS纽约报道，港务局警察联盟（The Port Authority Police Union）表示，6日凌晨，肯尼迪机场4号航站楼附近，一架中国南方航空公司飞机的右大翼同科威特航空公司一架飞机尾部发生刮蹭。

官员表示，该起事故并未造成科威特航空公司机上乘客伤亡。

另据中国南方航空官方微博消息，发生刮蹭事故的航班为CZ300航班班（纽约-广州，机型B777-300ER，飞机号B7185），该航班事故发生后已取消。事故造成这架飞机约4米长损伤。事发时南航飞机上无旅客和机组人员。

机场淹水行李遭殃，受困旅客抓狂

在面临飞机延误和取消的状况三天后，周日（7日）下午，纽约肯尼迪国际机场（JFK International Airport）滞留旅客遭遇了更大的痛苦。据称，机场的一处水管破裂，打乱了航班时刻表并导致洗手间关闭。

据《纽约时报》报道，破裂的水管在4号航站楼，这使得部分乘客被疏散，而他们的行李和手提箱却还泡在水里。整个航站楼，包括候机区的洗手间都被封锁。而在航站楼外，的士站也被关闭了。

“你觉得水管破裂了他们会有一个应急计划，” 泽西城54岁的迈克尔·罗西特（Michael Rossiter）说，“但那些用橡胶拖把除水的家伙似乎只能这样。”

罗西特候机的时候，看到水从航站楼地板上不断漫延，漫过了餐馆和报刊亭，而航站楼里的员工、警官和其他一些人只是匆忙地用拖把来吸水。罗西特说他和他的家人“只想回家”。

机场饱受诟病：航班延期、管理混乱、服务水平差

而究竟是什么原因造成了纽约肯尼迪机场的长时间地面等待？据微博博主分析，主要原因在于以下几点：

1.大雪后大量延误航班同时到达，并非按照原订航班计划；

2.肯尼迪机场历史原因造成候机楼之间互相隔离，单个候机楼又很小。航班必须用原定候机楼。以国际航班密集的T1为例，仅10个登机口，必须等其他航班用完。一些大型机型如A380，B748不是每个登机口都适用，必须等！

3.远机位少，保障车辆少。机场运行一般来说都是廊桥登机，远机位登机情况少，保障能力跟不上；

4.雪后所有车辆和保障速度都降低；

5.服务水平烂根了，纽约人也极其痛恨纽约的机场。

机场持续混乱引发参议员舒默（Charles E. Schumer）的严厉谴责。他7日呼吁“要彻底检查”机场，并要求纽新港务局（Port Authority of New York and New Jersey）找出是哪里出了问题。

“他们本应准备得更好。” 舒默说，“肯尼迪机场必须遵守的座右铭就是‘做好准备’。但他们没有。”

舒默表示他想知道，如果再出现这种极寒天气，他们会如何预防这些情况再次发生。

文/综合报道