总部位于曼哈顿的Regional Plan Association日前公布了一份城市地铁系统的建议，其中就包括新建几条地铁线，延伸至法拉盛，大学点等地。

在增加地铁路线时，RPA指出“皇后区的大部分地区都不在地铁系统上”，“超过三分之一的纽约市居民并不住在地铁站的步行距离之内”。

该组织提议改变地铁系统，再加上一个新的区域铁路系统，将覆盖纽约市以及周边地区数百万人。

建议在皇后区建造一条新的3.7英里的北部大道线路（Northern Boulevard line），服务于Jackson Heights，North Corona,，North Flushing和College Point。

像Pomonok和Fresh Meadows这样的社区的地铁服务也将在计划之中，M线和R线可以在Jewel Avenue上延伸5.7英里。主要站点在164街和188街，以及Alley Pond Park附近的Bell Boulevard。

建议还包括从哈德逊广场向南延伸，并在切尔西23街和14街增加两站，将Astoria Line延伸至21街和20大道，完整地图如下：

建议也有提出创建区域铁路网，让通勤者在整个三州地区都能乘坐。

另一个名为Trans-Regional Express的计划，将把Metro-North，长岛铁路和New Jersey Transit合并成为一个庞大的铁路系统。

RPA建议在Elmhurst丶Corona丶Rego Park丶Rochdale丶Laurelton和South Jamaica增加8个站点。还会连接到像Middle Village和Glendale这些地方。

此外，该组织还在寻找改善地铁服务的方法，这意味着现代信号系统的加速，新地铁车辆的采购以及系统的全自动化等等。

不过也要说一下，RPA提出的建议不具有任何法律效力或授权。

这个组织还是非常有影响力的，过去90多年来，它在纽约市的布局中起了重要的作用。

途经许多华人聚居区的地铁D、F、J、Z、N、R线目前已拥有便民的地铁即时到达信息，乘客可在手机和地铁中的倒计时器了解最新信息。

根据大都会运输署消息，途径布朗士、曼哈顿与布碌仑的D线、皇后区、曼哈顿与布碌仑的F、J、N、R、Z线目前在民众的手机上和地铁的倒计时器上也拥有了即时到达信息，大都会运输署和纽约市运输局正努力在今年年底前将倒计时器安装在所有的地铁线上。

D、F、J、N、R、Z线的及时信息由纽约市运输局的内部定位科技实现，此定位科技使用蓝牙技术和已提供给顾客使用的无限网络系统提供信息。地铁的夹层和站台内的LCD屏幕展示地铁到达时间，此信息也在大都会运输署的http://subwaytime.mta.info/网页显示。

此次在四个地铁线上安装即时信息是大都会运输署的行动计划的一部分，此计划旨在稳定地铁系统和将成旧的地铁系统现代化，也提高与乘客之间的交流。

目前全市共有472个地铁站，其中419个地铁站已拥有即时信息。拥有即时信息的线路包括1、2、3、4、5、6、B、C、D、E、F、G、J、L、M、N、Q、R、W、Z、42街的S直线以及史坦顿岛铁路。

大都会运输署主席罗德(Joseph Lhota)表示，地铁即时信息已经不再是一种奢侈，这是一种必需品，乘客需要随时知道地铁到达的时间，我们希望通过这些改进确保乘客获得最及时的信息。