纽约市公交局投资950万元为地铁进行彻底清洁，大都会运输署董事成员表示此举是为了改善列车性能，公交局长白德福希望车站清洁工能够借机掌握承包商的清洁技术。
纽约市公交局(NYC Transit)花费950万元雇佣外部承包商，对100个地铁车站和3000辆地铁列车进行“集中清洁和翻新”。
据纽约电视新闻一台报道，纽约市公交局长白福德(Andy Byford)表示，这是18个月前启动的8.36亿元快速改善地铁行动计划的一部分。
但大都会运输署(MTA)董事会成员维罗妮卡·范特普尔(Veronica Vanterpool)却表示，她是在最近收到告知后，才知晓关于此次彻底清洁的决定。
范特普尔
范特普尔说：“我很惊讶，新计划居然在12月份就提出了。”
大家都想知道MTA为什么要花费900万元将清洁工作承包出去，去完成MTA车站清洁工原本就能完成的工作。
一些董事会成员表示，他们决定为清洁支付更多钱是为了改善列车的性能。
MTA目前拥有2900个清洁工来清洁车站和列车。根据与工会达成的协议，每个车站都将配备两名MTA清洁工，白福德表示这是为了让他们能够研究承包商的技术。
白福德说道：“最终这还会是他们的工作，我们不会永远的把这项工作交给承包商。我们所做的是利用这个机会，学习私人承包商带来的清洁技能、方法和产品。”
白福德表示这些清洁产品包括喷砂机(sand blasters)和特殊海绵(special sponges)。但是，目前还不清楚MTA是否会购买这些物品，以便工人有一天可以使用它们。
N线和R线上的王子街车站(Prince Street)和8街车站(8th Street station)是最先进行清洁的两个站点。根据当地媒体采访的几位乘客表示，他们没有注意到差异。
一位男子说：“这里一点也不像刚刚清理过，他们说清洁过了，但是这里还是很脏。”
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