救人放油
3月23日,一名60岁的华裔女性搭乘中国东方航空从中国上海飞往纽约，航班行驶到途中,华女身体突感不适。为及时救助患者让患者得到及时的治疗，东航机组决定在空中放油30吨，紧急迫降美国阿拉斯加州(Alaska)的安克拉治国际机场。机上大部分乘客支持迫降的决定,华女得到及时治疗已经出院。
东航航班23日迫降安克拉治国际机场。(取材自东航微博)
据东航的消息，这名华裔女旅客大约60岁,3月23日当天和自己的女儿和外孙一起搭乘MU587航班，从上海飞往纽约。飞行约7小时后,晚上7时37分，该旅客突然感到身体不适，出现呼吸困难，一度抽搐昏迷状况，情况危急。东航机组人员对该妇女进行了紧急救治，并将她从经济舱转移到公务舱平躺休息，且通过广播寻找医生共同参与救治,询问是否有镇定类药物。但广播播放3遍后没人回应。机组播放广播6遍后,华女情况加重,航空公司本着救人第一的原则,于是宣布在半小时后迫降阿拉斯加。
东航在空中放油30吨，并迫降安阿拉斯加克拉治机场，让生病旅客在当地医院救治。经过一个多小时，当天晚上9时20分许，飞机重新加油后起飞，在六小时后安全到达纽约。而隔天上午，该名华裔女性旅客也脱离危险出院，和女儿丶外孙继续前往纽约。
东航迫降救人的新闻也得到网民的一片称赞，在东航新浪微博官方帐户下，不少网友以“生命至上”丶“为东航点赞”和“希望东航平安降落”等话语表达支持。
为对一名身体不适的女乘客急救，一架目的地为纽约的东航航班23日迫降安克拉治国际机场。(取材自东航微博)
放油
飞机迫降前为什么要放油?
飞机通常都有最大起飞重量和最大着陆重量限制，最大起飞重量比最大着陆重量要大一些，如果满载起飞，没有耗油到最大着陆重量以内而必须马上紧急降落的话，就必须空中放油，至少放到最大着陆重量以内，防止起落装置超载损坏，有可能的话放到正常着陆重量，飞机的着陆可靠性会更高些。
飞机迫降前放油,一是为了尽量减轻飞机的重量和有效载荷，以便于增加飞机的机动能力和操纵性，防止迫降过程中重量大飞机的惯性大导致飞机起火爆炸或解题而使旅客受伤，二是减少油量后可以减小飞机机翼触地时发生爆炸的可能性。
在此次东航迫降过程中，机组释放30吨航油，才能安全降落。若以7000元(人民币，下同)每吨航油计算，东航仅在放油上就损失21万元人民币左右。
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