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图为旧金山通往东湾的海湾大桥。 (记者李怡╱摄影)湾区驾车族最近收到一个坏消息。 未来五年内,湾区大桥过桥费将涨到接近11元。 湾区收费管理局(Bay Area Toll Authority)刚刚投票通过了一项调涨计划,从2026年起,每年逐步调涨,最终在2030年涨到10.50元。
- o8 \7 I: s( M3 a: e+ M1 `这一消息迅速引发了广泛关注,特别是对于每天穿越大桥的通勤族来说,更是不小打击。
- ~1 T4 ]$ R1 U3 U# d「我们每天都要过桥。 光算过桥费,一个月就要多花不少钱,这简直是给上班族再加一层压力,」住在东湾,每天开车到旧金山上班的华裔居民Elily Chang说,她计算了一下,从2026年开始,每年都要多花至少几百元,「现在油价这么高,再加上过桥费,我都在想是不是该搬家了。」 ; i" S5 Y7 {# a" \; E
同样心情沉重的还有商业运输司机。 经常跑长途的司机冯辉表示:「我们开货车,费用比普通车更高。 现在的生意已经不容易做,这些调涨就像压在我们肩上的最后一根稻草。」 ( K8 r1 n/ y) J) ?/ I' H, Z
也有一些驾车族能够理解这次涨价的必要性。 「大桥是公共资产,需要维护才能安全使用,」来自南湾的通勤者赵川三表示,「虽然不开心,但如果真的是用来修桥,还是能接受的。」
5 ^8 b2 Q6 U* }赵川三也强调:「政府应该更加透明,告诉我们这些钱到底怎么用。 如果只是收钱,却看不到明显的改善,这肯定会让人更不满。」 ! G: F6 n" q4 l1 j3 {; ]7 ~
从7元涨到10.50元,对于每周5天通勤的大桥用户来说,意味着每月光过桥费就接近200元。 这还不包括油费和其他日常开销。 批评者认为,这样的负担会让更多人考虑搬离湾区,进一步加剧市区空置率和经济压力。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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